▲甫於年初登場的McLaren最新碳纖維單體式車架「Monocage II」,將做為原廠車款的重要基石。(圖/翻攝自McLaren)
記者游鎧丞/綜合報導
McLaren年初最新推出的單體式碳纖維車架:「Monocage II」,一般被認為是原廠未來開發新車款的重要基石;日前原廠也確認,這具將在英國Sheffield生產線製造的全新車架,也將在2019年達到年產「一萬具」的龐大產能。
不過有趣的是,綜觀McLaren旗下新車的年產量,也不過區區五千輛之譜;那多出來的單體式碳纖維車架,總不能一直擺在倉庫生灰塵吧;據傳,McLaren便有意將多餘的車架,另行提供給其他車廠做為開發之用。
咦?這是一種好康倒相報的共享理念嗎?
▲「Monocage II」未來也將以英國Sheffield生產線做為主力生產基地。
日前McLaren首席執行長Mike Flewitt,就曾針對該項傳言發表看法,其表示,依照目前生產線的產能來看,「Monocage II」最終年產量,是很有機會來到「供過於求」的狀況。
不過是否會如外傳般,將這項新產品提供給競爭對手使用?Mike Flewitt話說得保守,僅表示:「考慮到之後的擴展,這件事情似乎是可行的。」
▲「Monocage II」不僅在輕量化、剛性甚至是支撐性都有極為優異的表現,同時極高的相容性,也可適用於不同車型。
「Monocage II」不僅擁有極為優異的輕量化表現,同時強大的剛性以及支撐性,皆有效提升了McLaren旗下車款的操駕表現;原廠先前就曾表示,該車架未來將成為旗下所有車款的發展核心,並為McLaren帶來更多不一樣的衍生車款。
技術強大如此,也難怪會有不少車廠想要「撿現成」的…。
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