▲炎炎夏日，水漲船高的車內溫度，無形之中也成為開車時的「隱形殺手」。（圖／達志示意圖）
記者游鎧丞／綜合報導
夏日時分，相信開車在外的車友，最頭疼的莫過於車內宛若「暖爐」般的車室溫度。
據國外研究報告顯示，車內溫度只要超過攝氏27度以上，就有可能導致車室內有毒的有機化合物濃度隨之增高，進而造成車內乘客易有頭暈、喉嚨痛、眼睛刺痛感等不適症狀。
有鑑於此，除了「大開特開」冷氣空調之外，是否還有什麼「小撇步」可以有效降低車內溫度？在這邊《ETNEWS車雲》便針對「防止車內溫度上升」以及「促進車內溫度下降」兩大面向，提供幾項秘訣供車友參考。
▲含有苯類的汽車內裝配件、以及含有甲醛的車內芳香劑，都有可能在溫度一高時，產生有毒的有機化合物。（圖／達志示意圖）
首先，要有效防止車內溫度上升，首先可透過隔熱紙、遮陽板或是遮陽簾的部件，加以隔絕陽光反射程度，減少車內溫度提升的機率。
再者座椅採用的材質，也會影響車內溫度上升與否；一般來說，採用皮質面料的座椅，可較一般絨布椅擁有更為優異的散熱效果；同時減少在車內使用布質椅套或椅墊，也能夠有效防止車內溫度上升。
▲皮質面料的車內座椅，相較於絨布椅配置，可擁有相對優異的散熱效果。（圖／達志示意圖）
▲一上車就「狂開」空調，雖說可以一時舒爽，但卻無助於車內空氣循環。（示意圖／《ETNEWS新聞雲》資料照）
倘若車子已曝曬在陽光下好一陣子，這時各位車友不妨可在車窗、天窗全開的條件下，先行在「送風」、「車外循環」模式下開啟空調；如此一來不妨可有效讓車內空氣對流至車外，同時也可揮散車內的有毒物質。
值得一提的是，網路上曾有謠傳說，可透過「酒精加水」的自製噴霧劑或是降溫劑直接降低車內溫度；事實上這類產品自然有一定效益，但誰都無法保證在大量吸入人體後是否會有不良的影響。
倘若真要使用，也切記必須要在車窗、車門打開的條件下使用，以免因車內溫度過高，產生不必要的傷害。
▲日本教授酒井勝弘也曾研究過，透過開關車門的方式，也能有效降低車內溫度。（圖／達志示意圖）
有趣的是，日本教授酒井勝弘也曾提出過，透過「開關車門」的方式也可有效降低車內溫度；只要開啟副駕駛座的車窗，並開關駕駛座這側車門數次，便可透過熱空氣以及冷空氣的對流效益，直接降低車內溫度。
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