法拉利、BMW都愛「它」 MIT輪圈「SAiRacing」亮相

▲全球前二大汽車鍛造輪圈供應商「巧新科技」,日前也正式推出的自有品牌「SAiRacing」(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/台北報導

成立已逾23年的巧新科技,以精密的輕量鍛造輪圈技術,擄獲向來忌口的德、日系高階車廠;為搶攻高級跑車零件市場,巧新科技更於今年推出全新自有品牌「SAiRacing」!期望透過歐美日各大車廠認證的高端技術,為台灣消費者帶來集技術結晶而成的各式頂級輪圈。

▲巧新科技的鍛造技術,也成為高端車廠Maybach、Ferrari、BMW、Porsche、Rolls-Royce等車廠的御用品牌。

本次巧新科技決意推出自有品牌「SAiRacing」,除了要向全球頂級汽車零件市場展現品牌實力之外,同時也是總經理石呈澤先生為求長久經營的一大決著;透過研發、設計、製造、測試一條龍的研發產線,乃至於全球最高層級的雙軸測試作業,藉此提供消費者真正符合原廠規範的高規格輪圈。

而SAiRacing首波之作:「鍛造鎂合金輪圈」以及「鍛造鋁合金輪圈」,將於4/19 AMPA台北汽車零配件展正式亮相。

▲SAiRacing所推出的鍛造鎂、鋁合金輪圈不僅強化既有的敏捷及功能性,同時輕量化表現更是同級距罕見。

傳統鑄造式輪圈由於重量偏重,易於造成簧上結構(懸吊系統)較為明顯的回饋以及壓力,無形之中更削減了乘車舒適度、行車操控性以及加速反應等表現。

而本次由SAiRacing所推出的鍛造鎂、鋁合金輪圈,則是針對德系超跑Porsche 911以及Cayenne所量身打造;不僅在衝擊力吸收、散熱速度以及結構強度皆優於一般市售輪圈,同時堪稱減輕達30%重量的輕量化表現,更宣示此進軍高性能跑車以及專業方程式賽車的深厚決心。

▲為嚴格把關產品品質,SAiRacing更斥資重金引進全球僅有三台的「外轉鼓雙軸測試機」。

值得一提的是,SAiRacing為確保產品品質,每一款推出的輪圈必需經過嚴苛的彎矩疲勞測試、徑向疲勞測試、13度衝擊測試、雙軸測試等最高層級認證。

雙軸測試更是借重高規格「外轉鼓雙軸測試機」設備,透過模擬德國紐柏林賽道的路況,讓受測輪圈以105km/h的時速,連續行駛跑7,500km(相當於268圈紐伯林賽道),藉此展現出千錘百煉的「SAiRacing本格」。

▲巧新科技除了推出自有品牌SAiRacing之外,為因應全球車廠的供貨需求,也宣示將在雲林廠區之外,額外在屏東、德國進行擴廠計畫,向全球車廠提供百分百MIT的高端技術。


▲影片來源:巧新科技


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