▲剛公布國內預接單價的Mazda CX-5,為有效消化如雪花般湧入的訂單,也於日前表示追加「汽油旗艦型」車型。(圖/翻攝自Mazda,以下同)
記者游鎧丞/綜合報導
挾帶著美、日熱銷的氣勢,全新第二代Mazda(馬自達)CX-5,繼於上個月公布預接單價後,日前Mazda再釋出新訊息,將於原本的2.0L汽油尊榮型、頂級型之外,額外追加頂規版本「旗艦型」。
▲Mazda在於日本原廠協調下,日前重新調整車系編成,藉此正面迎戰Toyota RAV4的霸主地位。
本次CX-5汽油旗艦型,是在頂級型的基礎上,追加 MRCC雷達定速巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統,電動尾門及BOSE環繞音響系統等實用配備;以純進口之姿登台的CX-5汽油旗艦型,預接單價將來到120萬元,強勢迎戰他牌進口SUV。
▲為因應美、日掀起的「馬氏狂潮」,日本母廠也宣布將會繼廣島生產線以外,額外讓位於山口縣防府市的生產基地加入CX-5的生產作業。
誠如先前所述,CX-5甫於2016年洛杉磯車展首演以來,為要因應美、日兩地的爆量訂單(單就日本當地,就創下單月16,639輛的誇張成績),日本母廠也正式宣佈將在廣島現有生產線之外,讓位於山口縣防府市的生產基地分擔CX-5的生產作業。
只是就台灣近一個月也「訂單爆量」的現況來看,這樣的規劃是否能夠有效消減訂單壓力?說真的眼看著越拉越長的候車期,總是有些讓人不安……。
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