是獵跑、還是旅行車?保時捷Panamera再次打破定義

▲Panamera Sport Turismo到底該算旅行車、還是獵跑車?(圖/翻攝自Porsche)

記者張慶輝/綜合報導

以跑車聞名的德國車廠Porsche(保時捷),近年來在休旅和跑房車級距也大有斬獲,隨著新一代Panamera亮相後,Porsche又在本屆日內瓦車展上,再追加「Panamera Sport Turismo」車型,若要給予一個「車型定義」,還真不知道該算旅行車,或是Shooting Brake獵跑車?

▲與房車(圖右)相比,Panamera Sport Turismo(圖左)的豐臀看起來非常協調。(圖/翻攝自Porsche)

Panamera Sport Turismo的外型基本與房車相去不遠,不過車頂線條更往車尾延伸,形成了「豐臀」的視覺效果,在尾門上方擾流板的點綴下,倒也不覺得哪裡不協調。

▲不只外觀更美,車內空間也更大,實用性比「掀背跑房車」版更高。(圖/翻攝自Porsche)

線條拉長後,當然車內空間也增加了,全車滿座的情況下,就能提供521公升的行李廂空間,若將後座傾倒,則可提升至1,387公升;與房車版相比,Panamera Sport Turismo終於有「第5個坐位」,不過充其量只是多了一條安全帶,要載人可能還是不太適合。

▲雖然後座終於有三條安全帶了,不過中間看起來還是很難坐。(圖/翻攝自Porsche)

動力編成基本上和房車也差不多,從330匹的Panamera 4、462匹的Panamera 4 E-Hybrid、440匹的Panamera 4S、422匹的Panamera 4S Diesel、以及最頂級的550匹Panamera Turbo Sport;售價方面,美國市場約300萬起跳,預計今年11月才開始交車。

▲美國市場預計11月開始交車,台灣在原廠直營之下,也可望加快導入腳步。(圖/翻攝自Porsche)

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