是獵跑、還是旅行車？保時捷Panamera再次打破定義

▲Panamera Sport Turismo到底該算旅行車、還是獵跑車？（圖／翻攝自Porsche）

記者張慶輝／綜合報導

以跑車聞名的德國車廠Porsche（保時捷），近年來在休旅和跑房車級距也大有斬獲，隨著新一代Panamera亮相後，Porsche又在本屆日內瓦車展上，再追加「Panamera Sport Turismo」車型，若要給予一個「車型定義」，還真不知道該算旅行車，或是Shooting Brake獵跑車？

▲與房車（圖右）相比，Panamera Sport Turismo（圖左）的豐臀看起來非常協調。（圖／翻攝自Porsche）

Panamera Sport Turismo的外型基本與房車相去不遠，不過車頂線條更往車尾延伸，形成了「豐臀」的視覺效果，在尾門上方擾流板的點綴下，倒也不覺得哪裡不協調。

▲不只外觀更美，車內空間也更大，實用性比「掀背跑房車」版更高。（圖／翻攝自Porsche）

線條拉長後，當然車內空間也增加了，全車滿座的情況下，就能提供521公升的行李廂空間，若將後座傾倒，則可提升至1,387公升；與房車版相比，Panamera Sport Turismo終於有「第5個坐位」，不過充其量只是多了一條安全帶，要載人可能還是不太適合。

▲雖然後座終於有三條安全帶了，不過中間看起來還是很難坐。（圖／翻攝自Porsche）

動力編成基本上和房車也差不多，從330匹的Panamera 4、462匹的Panamera 4 E-Hybrid、440匹的Panamera 4S、422匹的Panamera 4S Diesel、以及最頂級的550匹Panamera Turbo Sport；售價方面，美國市場約300萬起跳，預計今年11月才開始交車。

▲美國市場預計11月開始交車，台灣在原廠直營之下，也可望加快導入腳步。（圖／翻攝自Porsche）