「125機車」最耐操是哪台?車主狂點名2大廠:20年還在服役

▲▼機車待轉區,兩段式左轉,機車族,通勤,機車騎士,交通,空氣污染,空汙,pm2.5,移動污染源,夏天,炎熱,安全帽。(圖/記者李毓康攝)

▲示意圖,與本文無關。(圖/記者李毓康攝)

記者鄺郁庭/綜合報導

機車就算保養得再好,難免會有壞掉、汰換的一天,有的人騎了5~10年就得換一台,也有車主一騎就是20年。就有網友表示,他有一輛125cc的機車陪了20年,至今仍服役中,一人一車充滿回憶,好奇發問「你們的機車陪伴你最久的是哪台?」其中,不少網友紛紛點名,有2牌子的機車真的耐操。

有網友在PTT的Gossiping板問卦,「各位的機車125(cc) 陪伴你最久的是哪台?」文中表示,他的「山葉GTR 125」已經陪了他20年,現在還在服役,有滿滿的回憶,「現在一直還想修它,完全只是因為有愛而已。」好奇其他人騎最久的機車是哪台?

貼文引發討論,有兩大廠牌狂被點名,就是「光陽」以及「山葉」,「豪邁125,騎了14年了沒啥問題」、「光陽G4,現在超後悔報廢的」、「我豪邁當年被納莉水淹過,修一修居然沒事」、「勁戰1代到現在還是很猛」、「SV-MAX,20年了還是每天騎去上班」、「我妹的JOG50,26年」、「4V,幾乎天天騎,騎了21年車架斷裂才退役」、「GTR+1,重點是想換但騎不壞啊」。

也有一票車主提到「台鈴」與「三陽」,「現在路上依然一堆老迪爵才屌」、「我親戚家的舊款迪爵還在騎」、「我家老迪爵跟30幾年高手都還在騎」、「老迪爵,25年,還換殼,不然外型太舊了」、「台鈴GSR125,現在還是很好騎,車廂超大」、「迪爵20年,前陣子換掉了」。

另外,「小老婆汽車機車資訊網」有內行網友看到貼文後解釋,早期機車之所以耐用,主要是因為公差容忍度較大,現代機車的公差容忍度較小,一旦超出容忍範圍,就容易出現問題,「老車對零件的容忍值比較高,欠保養也還能動,新車零件精度比較好但太依賴電系跟保養」、「老車精密不高,容錯率高,造就低故障、壽命長、耐用」。

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