圖文／7Car 小七車觀點
Acura 於去年 8 月首度亮相該廠首款純電動休旅車型 ZDX 後，接著在今年 1 月公布正式售價並開放北美消費者於線上商店訂購，近日則宣布正式開始交車。
▲Acura 首款純電動休旅作品 ZDX 近日開始在北美交車。
外觀部分，全新 ZDX 的設計靈感源於 2022 年發表的 Precision EV Concept，車頭具備 Acura 家族化的 Diamond Pentagon 鑽石型水箱護罩以及 Jewel Eye™ LED 頭燈組，車側擁有類懸浮式車頂設計，而 Type-S 車型更足踏 Acura 史上最大的 22 吋原廠輪圈，車尾則配置立體造型 LED 導光條尾燈組，保險桿加入擾流設計。
▲全新 ZDX 的車頭具備 Acura 家族化的 Diamond Pentagon 鑽石型水箱護罩以及 Jewel Eye™ LED 頭燈組，車側擁有類懸浮式車頂設計。
▲車尾則配置立體造型 LED 導光條尾燈組，保險桿加入擾流設計。
內裝方面，全新 ZDX 配備一組 11 吋數位儀表板搭配中控台的 11.3 吋多媒體觸控螢幕，具有無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機連結功能，亦整合 Google Assistant、Google Maps 和 Google Play 等應用程式。聽覺享受部分則導入該廠首組 Bang & Olufsen 音響系統，至於連網科技上，ZDX 擁有專屬的 Acura EV® App 來監測車輛狀態，也可使用即時客服功能。
▲全新 ZDX 配備一組 11 吋數位儀表板搭配中控台的 11.3 吋多媒體觸控螢幕，具有無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機連結功能，亦整合 Google Assistant、Google Maps 和 Google Play 等應用程式。
安全科技方面，全新 ZDX 標準配備 AcuraWatch™ 套件，整合多項 ADAS 配備，更導入品牌首見的 Rear Cross Traffic Braking (橫向車流煞車輔助系統) 及 Blind Zone Steering Assist (盲區轉向輔助系統)，此外在 Type S 車型中，更導入 AcuraWatch™ 360+ 系統來提供可放開雙手行駛的輔助駕駛機能。
▲全新 ZDX 標準配備 AcuraWatch™ 套件，整合多項 ADAS 配備，在 Type S 車型中更導入 AcuraWatch™ 360+ 系統來提供可放開雙手行駛的輔助駕駛機能。
動力配置方面，全新 ZDX 提供 A-Spec 及 Type S，前者規劃後置單顆電動馬達或者雙電動馬達系統，可發揮出 340 匹以及 500 匹的最大輸出表現，而 Type S 則僅搭載雙電動馬達系統，另外 Type S 車型則標準搭載車身高度可調的氣壓懸吊以及經過性能調校的主動式懸吊系統，和黃色六活塞 Brembo卡鉗、 15.6 吋碟盤和專屬運動化模式。
▲全新 ZDX 提供 A-Spec 及 Type S，前者規劃後置單顆電動馬達或者雙電動馬達系統，分別可輸出 340 匹以及 500 匹的最大馬力。
電池與充電方面，全新 ZDX 均搭載容量 102kWh 電池模組，支援 190kW 直流充電，原廠宣稱 A-Spec 車型僅需 10 分鐘即可恢復至少 81 英里 (130 公里) 的續航里程，續航表現上，經過 EPA 能源局測試之下，A-Spec 車型分別有 325 英里 (單顆馬達，523 公里) 及 315 英里 (雙顆馬達，507 公里)的表現，Type S 則為 288 英里 (463 公里)。
此回 Acura 藉著品牌首款純電動休旅的誕生，讓 ZDX 車名在 2013 年停產後，睽違 10 年重返車壇，與前身採跑旅設定不同的是，第二代的 ZDX 已轉型為標準的 SUV，然而因原廠策略，未來將難以引進國內市場販售。
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