▲歐洲推出Focus ST Edition，被譽為停產前的最強代表作！（圖／翻攝自福特）
記者徐煜展／綜合報導
因應未來能源轉型，歐洲福特Ford Focus、Kuga停產之日倒數中，近來原廠推出亮眼的Focus ST Edition，可是裡裡外外、性能、懸吊都經過升級，新車推出更被認為是停產前的最後一次大更新，國外福特性能迷肯定值得收藏！
▲避震採用KW知名大廠改裝逸品，能應付多達10多種路面狀況，公路、賽道一把罩。
原廠已表示Focus ST Edition已是家族系列最強代表作，新車以4.5代小改款為基礎，採用專屬的藍色烤漆塗裝，與前後保桿、尾燈、後視鏡等處採用黑化處理，營造搶眼的視覺對比。
底盤、剎車懸吊是Focus ST Edition精髓之一，採用德國知名KW避震大廠生產的高低軟硬避震器，標準狀態下比一般ST車高下降10mm、阻尼硬度提升50%，若還嫌不夠，車主還能自行調低20mm，帶來更「低趴」的侵略感！
▲動力維持2.3升引擎，座椅換上新縫線的賽車座椅，支援電動調整。
輪圈採用專屬的19吋黑色旋壓鑄造，搭配P Zero Corsa性能跑胎，4活塞剎車卡鉗由Brembo代工，配上升級過的底盤懸吊，Focus ST Edition擁有更俐落的操控身手。
Focus ST Edition僅有手排限定，可惜動力未作調整，維持2.3升渦輪引擎，具備280匹馬力、42.3公斤米扭力。車內布局無太大改變，特別用上Motion Blue車縫線的賽車座椅，為內裝上帶來一些不同視覺變化。
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