▲TOYOTA小車未來大多由豐田自主開發。（圖／翻攝自TOYOTA）
記者徐煜展／綜合報導
去年Daihatsu汽車撞擊測試造假，讓豐田市值蒸發4千多億台幣，一度影響到日本、東南亞等熱門車款，為了嚴防造假案再次發生，豐田計劃收回Daihatsu小車開發主導權，這也就表示，未來亞太規Yaris Cross、Vios、Yaris等車款未來將交回豐田負責。
▲亞太規Yaris Cross、Vios、Yaris未來將回歸TOYOTA負責開發。
過去TOYOTA、Daihatsu處於長期合作關係，直至2016年TOYOTA完全收購Daihatsu後，將日本、東南亞等入門小車系交給Daihatsu負責，其延伸推出的DNGA平台，開發出亞太規Yaris Cross、Vios等車款。
Daihatsu去年爆發嚴重的造假醜聞，連帶衝擊到Mazda、Subaru等代工車輛，讓豐田股價直接損失4千多億台幣，讓雙方品牌未來計劃產生變化。
為了避免造假案發生以及重拾消費者信心，未來TOYOTA將負責Daihatsu開發與認證檢驗工作，也因此與台灣相關的亞太規Yaris Cross將回歸TOYOTA自主操刀，包含東南亞等Vios、Yaris等車款，未來若有下一代計劃，將回歸TOYOTA來負責。
在後續豐田官方新聞稿說明中，在日本海外事業，Daihatsu作為委託形式，而TOYOTA則負責監督、認證等責任，原本雙方「新興國家小型車公司」廢除，變更為「TOYOTA Compact Car Company」由TOYOTA主導。而Daihatsu未來仍會負責部分的開發車款業務。
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