▲美國Gartner市場分析公司指出，電動車在2027年的生產成本將比燃油車便宜，屆時電動車將會快速降價。（圖／翻攝自特斯拉，圖為示意圖）
記者林鼎智／綜合報導
目前電動車大多數仍比燃油車貴，但近日有研究指出，在全球電動車銷量成長、生產成本降低下，電動車的生產成本將在2027年比燃油車便宜，不過預估會有15%新創車廠將倒閉。
根據美國Gartner市場分析公司研究，大容量電池組、新工程與開發成本使電動車售價昂貴，但透過新的製造技術與電動車設計，將會比預期還要快的速度降低售價，預估到了2027年時，電動車的生產成本將低於燃油車。
▲透過新的製程、新的平台設計，電動車生產成本將快速下降，不過在維修與保費上則會更高。（圖／翻攝自Stellantis，圖為示意圖）
不過，Gartner也指出，雖然電動車將會快速降價，但在維修與保險費反而會更貴，像是嚴重的車體維修、電池損壞的平均成本將提高30%，連帶的可能也會使保險公司不願承保某些電動車款。
至於在市場總量方面，Gartner預估全球電動車將從2023年的1,540萬輛，在今年成長至1,840萬輛，並在2025年達到2,060萬輛。不過，在未來各國政府可預期減少電動車補助政策下，電動車廠將會進行整合，預估在2027年時有15%新創車廠恐面臨倒閉、或被收購的命運。
▲在可預期的電動車補助政策退場下，恐有15%新創車廠面臨倒閉、或被收購的命運。（圖／翻攝自Hyundai，圖為示意圖）
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