「三菱銷售14年休旅」日本停產!全新入門休旅準備補位

▲三菱經典的RVR將在今年4月日本停產。(圖/翻攝自三菱)

▲三菱經典的RVR將在今年4月日本停產。(圖/翻攝自三菱)

記者徐煜展/綜合報導

三菱Mitsubishi旗下的RVR休旅,日本傳出噩耗將在今年4月停產,現行第3代RVR銷售14年將忍痛與日本告別,未來預計由在東南亞市場發光發熱的Xforce來擔任入門休旅新戰力!

▲三菱經典的RVR將在今年4月日本停產。(圖/翻攝自三菱)

▲日規第3代RVR銷售14年,並無提供油電動力不合日本消費者胃口。

三菱經典的RVR對台灣市場並不陌生,曾短暫在台灣銷售過,事實上,日規RVR在其他海外市場有以另一個名字ASX販售,海外銷售人氣比日本還高,因此讓日本原廠萌生停產念頭。

RVR相關車系追朔至1991年初代車型,現行第3代於2010年推出,日本去年銷量僅有1,373輛,對比海外銷量47,854輛,日規RVR人氣銷量直落,關鍵原因就是RVR並無提供日本市場最喜歡的油電系統。

▲三菱經典的RVR將在今年4月日本停產。(圖/翻攝自三菱)

▲日本將導入東南亞的Xforce,將成為品牌入門休旅代表。

日本三菱目前大中小休旅產品,分別有RVR、Eclipse Cross、Outlander,無奈RVR年事已高、久未改款,考量產品欠缺競爭力與新鮮感,日本有意導入Xforce來取代RVR地位。

日本Xforce在動力上可能有大驚喜,Xforce目前在東南亞市場僅有1.5升自然進氣引擎,以日本市場熱衷油電動力預估,日規Xforce有望出現油電新動力,也不排除出現PHEV動力可能。

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