國道返鄉別龜內側當路隊長！保持車距別硬插、互讓一下更順暢

▲▼國道、高速公路內側車道為超車道。（圖／高公局）

▲高速公路內車道為超車道，長期佔用可開罰，不過並不是所有內車道都是超車道。（圖／翻攝自高公局）

記者林鼎智／綜合報導

高速公路「內龜」（內側車道龜車）讓人很怒，尤其長時間佔用超車道，容易導致車流過慢、容易回堵。有網友好奇，究竟「時速多少才不算是佔用內線？」，而除了高速公路外，「平面道路內側也算是超車道嗎？」。另外，若要保持安全距離、但又不想一直被插隊，有哪些解決方式？

首先在「高速公路」內側車道上，「根據高速公路及快速公路交通管制規則，內側車道為超車道，但在不塞車的情況下，小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道」。因此一部分網友認為「管你開多快，沒有要超車，就離開」、「沒有要超車就讓道吧，飆車自有國警抓。龜車，反之亦然」，但也有人認為只要以最高速限行駛即可，「錶速110就不用讓了，國道不是給飆仔亂衝的」。事實上，雖然內側車道屬於超車道，但小型車以最高時速行駛是合乎規定，不過仍要提醒，「不要長時間佔用超車道」，才會讓車流更順暢。

▲▼台74線,東西向快速公路,快官霧峰線,臺中環線,中彰快速道路。（圖／記者姜國輝攝）

▲除了國道內車道為超車道外，一般俗稱「紅盾牌」的快速道路也是，其餘平面道路或市區高架路段並無此規定。（圖／資料照）

至於所有內側車道都是超車道嗎？答案是否定的。根據「道路交通管理處罰條例」第33條中規定，「高速公路、快速公路或設站管制之道路，內車道應為超車道，超車後如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰」。因此高速公路與快速公路（紅盾牌）內側車道為超車道，一般平面道路並不是。

另外，過去也有新手提問要如何保持行車安全距離、但又不被插隊的方式，有網友認為「無解」、「想插的還是會硬插」，但也有人表示「盡量貼著不想被插的那邊線開，但離前車太遠還是防不了」、「有打方向燈就還好，互相讓一下」、「心平氣和、平安回家最重要」。

▲吳姓駕駛酒後上路因未注意車前狀況肇事，總計追撞前方4車造成2名駕駛送醫。（圖／記者張君豪翻攝）