國道返鄉別龜內側當路隊長!保持車距別硬插、互讓一下更順暢

▲▼國道、高速公路內側車道為超車道。(圖/高公局)

▲高速公路內車道為超車道,長期佔用可開罰,不過並不是所有內車道都是超車道。(圖/翻攝自高公局)

記者林鼎智/綜合報導

高速公路「內龜」(內側車道龜車)讓人很怒,尤其長時間佔用超車道,容易導致車流過慢、容易回堵。有網友好奇,究竟「時速多少才不算是佔用內線?」,而除了高速公路外,「平面道路內側也算是超車道嗎?」。另外,若要保持安全距離、但又不想一直被插隊,有哪些解決方式?

首先在「高速公路」內側車道上,「根據高速公路及快速公路交通管制規則,內側車道為超車道,但在不塞車的情況下,小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道」。因此一部分網友認為「管你開多快,沒有要超車,就離開」、「沒有要超車就讓道吧,飆車自有國警抓。龜車,反之亦然」,但也有人認為只要以最高速限行駛即可,「錶速110就不用讓了,國道不是給飆仔亂衝的」。事實上,雖然內側車道屬於超車道,但小型車以最高時速行駛是合乎規定,不過仍要提醒,「不要長時間佔用超車道」,才會讓車流更順暢。

▲▼台74線,東西向快速公路,快官霧峰線,臺中環線,中彰快速道路。(圖/記者姜國輝攝)

▲除了國道內車道為超車道外,一般俗稱「紅盾牌」的快速道路也是,其餘平面道路或市區高架路段並無此規定。(圖/資料照)

至於所有內側車道都是超車道嗎?答案是否定的。根據「道路交通管理處罰條例」第33條中規定,「高速公路、快速公路或設站管制之道路,內車道應為超車道,超車後如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰」。因此高速公路與快速公路(紅盾牌)內側車道為超車道,一般平面道路並不是。

另外,過去也有新手提問要如何保持行車安全距離、但又不被插隊的方式,有網友認為「無解」、「想插的還是會硬插」,但也有人表示「盡量貼著不想被插的那邊線開,但離前車太遠還是防不了」、「有打方向燈就還好,互相讓一下」、「心平氣和、平安回家最重要」。

▲吳姓駕駛酒後上路因未注意車前狀況肇事,總計追撞前方4車造成2名駕駛送醫。(圖/記者張君豪翻攝)

▲追撞意外通常都是未保持車距所引起,並且很容易造成連環事故。(圖/資料照,圖為示意圖)

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