▲24年式Discovery Sport座艙有感升級，在Pivi Pro系統下讓科技性更加全面。（圖／記者林鼎智攝，以下同）
記者林鼎智／專題報導
承襲 1997年Freelander車系、於2012年推出的Discovery Sport，在2019年進行小改款後，此次新年式車型也進行更新，除了外觀小針美容外，座艙科技更是有感升級，並提供5+2的第3排座椅選配，讓這款豪華家庭探險休旅在科技性、靈活空間運用更出色。
試駕車型：
Discovery Sport P200 Dynamic SE：228萬起（預售價）
選配：第3排座椅套件（含第2排前後滑移、椅背傾倒功能、第3排座椅＆出風口，選配價62,300元）
作為品牌能賣「量」的熱門車款，新年式Discovery Sport不僅標配Dynamic套件、新增瓦雷澤藍車色，也換上新款水箱護罩網格、3爪造型前保桿樣式，同時搭配車頭Discovery亮黑色字標、19吋切削輪圈，讓整體視覺更有運動感。
▲Discovery Sport前保桿換上3爪造型，並具有黑色車標、19吋鋁圈，整體視覺更具個性。
車尾同樣在車型字標進行黑化，並取消過往動力編成標示，同時後保桿也有蜂巢式飾板點綴，搭配後下擴散器、車身同色輪拱、車側腰線，在豪華度上也保有一貫水準。
▲車尾也取消動力編成標示，同時也新增瓦澤雷藍車色。
最大變化則在座艙，新Discovery Sport換上12吋數位儀表、11.4吋Pivi Pro影音系統與新款方向盤，除了有無線Apple Carplay／Android Auto、手機無線充電版外，在Pivi Pro系統中也新增固定式側邊欄位，將空調、導航、行車模式固定在螢幕左側，螢幕右側則有設定、環景系統與音量調整，讓操作流程更迅速便捷。
▲新的Pivi Pro系統在左側固定側邊欄位，在操作設定上相當直覺方便。
另外，此次Discovery Sport也標配ClearSight電子後視鏡、360°環景系統、對地視野功能，並且還能選配車室負離子空氣過濾、第3排座椅套件，尤其第3排座椅選配價為62,300元，包括第2排前後滑移、椅背傾倒功能、第3排座椅＆出風口，儘管5+2的空間不大，但對於有臨時乘載需求來說相當划算。
▲此次Discovery Sport標配Dynamic套件、ClearSight電子後視鏡、Meridian音響系統，試駕車更選配第3排套件，選配價62,300元就能應急7人需求。
Discovery Sport在座艙升級Pivi Pro系統後，也使整體座艙感受更簡潔開闊，尤其在排檔座與中船處感受更明顯，並且在Pivi Pro操作上也能很快地找到設定，整體科技性與使用者體驗上有很大的提升。
▲鋁質排檔桿也讓中船空間更簡潔，同時置物空間、手機無線充電也一應俱全。
動力上，Discovery Sport維持2.0升4缸汽油渦輪引擎+48V輕油電系統、9速ZF手自排變速箱，以試駕的P200車型來說具有200匹／32.6公斤米扭力，P250車型則是250匹／37.2公斤米扭力。
▲全車系皆採2.0升渦輪引擎+48V輕油電系統，P200車型具有200匹動力。
試駕當天也有安排越野路段，不論是鵝卵石或泥濘路面，在擁有Terrain Response 2第2代全地形反應系統、ATPC全地形行進控制系統的Discovery Sport面前都毫無難度，經過狹窄路段也能透過對地視野功能掌握路緣距離，加上600mm的涉水高度、陡坡緩降等功能，無腦越野超輕鬆。
而當場景回到On-Road鋪裝道路，Discovery Sport的原廠懸吊設定也能提供舒適回饋，加上後行李廂最大1,574L、電動尾門等配備，不論是家庭日常使用、或是出遊探險都能表現稱職。
▲新年式Discovery Sport雖然小幅調漲，不過以升級內容來看，全方位的越野／On-Road表現來看仍十分超值。
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