台北車展/TOYOTA氫氣巴士&Hino電動貨車亮相 露營車2月上市

▲台北車展/TOYOTA氫氣巴士&Hino電動貨車亮相 露營車2月上市。(圖/記者張慶輝攝)

▲TOYOTA H2 City Hold氫能巴士首次來台展演,並預告明年上市。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/綜合報導

TOYOTA與Hino總代理和泰在此次台北車展中,帶來了許多讓車迷眼睛為之一亮的新能源商用車款,包括H2 City Gold氫能巴士、Hino ZEV純電小貨車都是首次在台亮相,其中H2 City Gold更會在明年正式上市,另外還展出了TOYOTA首款露營車,以HIACE為基礎進行改裝而來,預告明年2月上市。

▲台北車展/TOYOTA氫氣巴士&Hino電動貨車亮相 露營車2月上市。(圖/記者張慶輝攝)

▲H2 City Gold將氫能相關組件皆置放在車頂上,確保安全的同時也讓乘車空間更友善。

TOYOTA與葡萄牙商Caetano共同開發的H2 City Gold,已經在歐洲多國運行,採用與MIRAI相同的氫燃料電池系統,10分鐘就能加滿37.5公斤的氫氣,繳出450公里的續航力,動力配置有60kW燃料電池、180kW動力馬達與44kW鋰電池組,氫氣組件皆設置在車頂,並配有氫氣感應器與自動滅火裝置,在兼顧安全的同時,也釋放出更多車艙空間,讓乘車空間更友善,隨著和泰與聯華林德的加氫站計畫持續推動下,相信很快就能看到H2 City Gold在台灣路上奔馳。

▲台北車展/TOYOTA氫氣巴士&Hino電動貨車亮相 露營車2月上市。(圖/記者張慶輝攝)

▲有別於油車魔改而來的電動貨車,採用純電專用底盤打造的Hino ZEV空間表現極為優異。

除了公共運輸的H2 City Gold外,純電小貨車Hino ZEV也同步登台展演,由於ZEV採用全新開發的純電動專用底盤,所以能帶來超低地板貨台結構的顯著好處,離地高只有40公分,讓貨物裝卸與容量更加有效率,甚至車艙內的空間也獲得釋放,讓駕駛能有更舒適的工作環境,在滿足物流最後一哩實現零碳排的前提下,還能帶來更多非常有感的優點。

▲台北車展/TOYOTA氫氣巴士&Hino電動貨車亮相 露營車2月上市。(圖/記者張慶輝攝)

▲Hino ZEV不僅有著載貨空間放大、離地距僅40公分等優點,就連駕駛艙空間也獲得釋放。

在展現技術力的新能源車款之外,這次還有2台引人注目的展車,分別是HIACE露營車與Granvia福祉車,前者將會是TOYOTA首款露營車,由原廠以HIACE為基礎改裝而來,保有品牌一貫的高品質與耐用性,預告將會在2024年2月上市;後者則搭載義大利進口ONDA OW1060雙臂電動升降機,具備低耗能且舒適穩定的乘坐體驗。

▲台北車展/TOYOTA氫氣巴士&Hino電動貨車亮相 露營車2月上市。(圖/記者張慶輝攝)

▲台北車展/TOYOTA氫氣巴士&Hino電動貨車亮相 露營車2月上市。(圖/記者張慶輝攝)

▲台北車展/TOYOTA氫氣巴士&Hino電動貨車亮相 露營車2月上市。(圖/記者張慶輝攝)

▲TOYOTA首款露營車預告明年2月上市,有著原廠品質與耐用性的加持,相信會引起不少玩家的關注,Granvia福祉車搭載高規格升降機,讓上下車更加穩定舒適。

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