圖文／7Car 小七車觀點
為紀念品牌創廠75周年，Porsche於今年6月推出了Mission X概念車來傳達品牌未來的設計意念。日前Porsche官方宣布Mission X將在9月28日於美國加利福尼亞州的第7屆Rennsport Reunion車展上亮相，屆時將和到場參加的Porsche車主共襄盛舉。
▲Porsche官方宣布Mission X將在9月於美國加利福尼亞州的第7屆Rennsport Reunion車展上亮相。
Mission X概念車約4.5公尺長、2公尺寬，軸距為2.73公尺，和Carrera GT及918 Spyder相近，是一款較緊湊的超級跑車。考量到空氣力學設計，Mission X採用前20吋、後21吋，兩種不同尺寸的前後配輪胎。低矮的車身高度低於1.2公尺，並採用專為Mission X設計、優雅的金屬火箭色塗裝。在車身腰線之下隨處可見以碳纖維打造的設計元素，並在表面施以亮光烤漆使其略帶色彩，但碳纖維紋路仍清晰可見。
進入車內，不對稱的設計彰顯Mission X以駕駛者導向的設計理念。兩張座椅分別採用不同顏色，除了安達盧西亞棕為主色的皮墊，駕駛座椅採用喀拉哈里灰，和中控台與儀表板形成一個獨立空間；乘客座椅則採用安達盧西亞棕作為對比。CFRP的座椅外殼、連接到單體式車身的六點式安全帶以及具備模式切換與換檔撥片的開口式方向盤皆是源自於賽車的特色。車上設有多具攝影機，駕駛者只需在多功能控制器上按下REC鍵，就能開始錄製影像。
另一項內裝亮點，則是在乘客座一側的儀錶板內建有一套連接系統，可以接上碼錶模組。Porsche Design為Mission X打造一款特殊的碼錶模組，同時具有類比與數位顯示，可用於賽道以及拉力賽，提供單圈時間或是其他重要的駕駛資訊。
動力上Porsche Mission X擁有接近1PS/KG的馬力重量比，並採用e-Core布局的電池設計，搭載900V的電池架構，官方稱能達到Taycan Turbo S的2倍充電時間。
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