▲賓士公布AMG GLC43、GLC 63，兩車皆以2.0升4缸渦輪引擎為基礎，取代過往的V6、V8 。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
記者林鼎智／綜合報導
在去年推出新一代GLC後，賓士（Mercedes-Benz）也公布AMG GLC43與AMG GLC63 S E Performance。這2款性能休旅皆以2.0升直列4缸渦輪引擎取代先前的V6、V8動力，並透過源自F1的電動渦輪增壓技術、輕油電/插電式油電系統，讓性能表現比前一代出色。
首先在AMG GLC43方面，以M139 2.0升4缸渦輪引擎結合48V輕油電系統、Speedshift MCT 9速手自排變速箱及4輪驅動下，具有421匹／51公斤米扭力峰值。另外GLC 43也配備後輪轉向系統、電子氣壓懸吊，其中9速手自排變速箱也以濕式離合器取代過往的扭力轉換器，提供更線性的低速表現與油門反應，靜止破百加速也縮短0.1秒，來到4.8秒。
▲AMG GLC43結合48V輕油電系統，具有421匹/51公斤米扭力，並具有後輪轉向、電子氣壓懸吊，靜止加速破百4.8秒。
而在AMG GLC 63 S E Performance方面，雖然同樣以2.0升4缸渦輪引擎為主，但換上更大的渦輪，結合201匹後軸電動馬達與6.1kWh電池構成的插電式油電系統，使綜效輸出可達680匹／104公斤米扭力，帳面表現甚至跟McLaren Artura相同，0-100km/h僅需3.5秒。
▲GLC63則在插電式油電下，具有綜效680匹／104公斤米扭力，帳面表現甚至跟McLaren Artura相同。
值得一提的是，雖然GLC 63 S E Performance與43同樣為4Matic 4輪驅動系統，但原廠表示GLC 63可將動力完全100%輸出至後輪，提供更靈活的操駕表現。
▲GLC63也有AMG專屬圖案，並標配超細纖維座椅，另可選Nappa真皮座椅。
外觀方面，這2款GLC性能休旅都具有直瀑式水箱護罩，保桿樣式上也加大進氣壩、並以鍍鉻飾條鋪陳，尾管的部分GLC 43採雙出圓形尾管，而GLC 63則是梯形尾管。車內則延續GLC風格，包括12.3吋數位儀表、11.9吋中控螢幕，並在儀表板、中控螢幕、抬頭顯示器等提供AMG專屬圖案，座椅則標配MB-tex超細纖維，買家還可選配Nappa真皮。
目前AMG GLC 43將率先於明年初在美國上市，售價則還未公佈，至於GLC 63 S E Performance則要等到2025年才會販售。
▲AMG GLC43將在明年初北美上市，而GLC 63則要等到2025年。
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