圖文／7Car 小七車觀點
Mercedes-Benz G-Class一直以來都豪華越野車的代表，而去年Mercedes-Benz執行長Ola Källenius也透過外媒透露，預計於2024年底推出純電版的EQG。近日總部位於加州，由特斯拉前工程師創立的新創電池公司Sila Nanotechnologies表示，EQG將成為首款採用矽基陽極材料電池的電動車，這項技術技術有望大幅提高續航里程並減少充電時間。
▲Mercedes-Benz EQG預計2024年底推出 將搭載革命性矽基陽極電池。
Sila Nanotechnologies表示，該公司已經研發這款名為“Titan Silicon”的矽基陽極材料電池現在終於正式上市，而Mercedes-Benz是第一家收到Titan Silicon的車廠。
Sila Nanotechnologies宣稱，Titan Silicon是市場上第一個被證實安全、乾淨、可大規模生產的全石墨陽極替代品，可以顯著提高電動汽車的性能。根據這項消息，相較現有的電池技術，EQG的續航里程可望增加約20%，並且大幅提升充電速度。
Sila Nanotechnologies提到，希望到 2028 年，Titan Silicon可搭載在100萬輛電動車賞，而它將率先搭載在Mercedes-Benz EQG上。而得益於Titan Silicon電池，這款電動Mercedes-Benz EQG預估將擁有超過300英里（約480公里）的續航里程。
▲搭載Titan Silicon電池的Mercedes-Benz EQG預估將擁有超過300英里（約480公里）的續航里程。
EQG預計將於2024年底推出，預計將採用四馬達的動力配置，應該能夠產生相當可觀的動力。據外媒報導，底盤部分很可能與傳統汽油版G-Class共用底盤，後者預計將在今年底進行小改款。
▲EQG預計將採用四馬達的動力配置，底盤部分很可能與傳統汽油版G-Class共用底盤
據外媒估計EQG的售價將會比汽油版的G-Class增加約15-20%左右，現行導入國內的G-Class官方建議售價為新台幣7,480,000元起，若以外媒分析比例估算，EQG的售價將會接近新台幣900萬大關，若成功導入台灣，勢必又會引起層峰買家的興趣。
▲若以外媒分析比例估算，EQG的售價將會接近新台幣900萬大關，若成功導入台灣，勢必又會引起層峰買家的興趣
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