▲特斯拉Model S／X在全球開放選購傳統方向盤。（圖／翻攝自Tesla）
實習記者金奇／綜合報導
在2021年Tesla（特斯拉）針對旗下高階車款Model S和Model X進行大規模更新，除了外觀及動力之外，其中設計相當前衛的「Yoke方向盤」引起熱烈討論。雖然當時特斯拉執行長Elon Musk於Twitter回應網友表示「不會提供圓形方向盤選項」，不過在1月時特斯拉改變主意，宣布在訂購Model S、Model X新車時提供圓形方向盤選項。
▲消費者可在特斯拉官網選購傳統方向盤。（圖／翻攝自Tesla）
在3月初時美國特斯拉官網邊開放訂購傳統圓形方向盤，儘管一組要價700美元（約新台幣2.1萬元），仍然在短短8天訂購頁面就出現「out of stock（缺貨）」字樣，可想而知當初購買標配Yoke方向盤的Model S與Model X車主們，還是對傳統圓形方向盤比較喜愛。雖然目前特斯拉官網又恢復正常供貨，但是難免也讓人深思Yoke方向盤是否應該存在。
▲特斯拉在2021年推出Yoke方向盤引起不小的討論。（圖／翻攝自Tesla）
Yoke方向盤與傳統方向盤不同，鏤空的上半部迫使駕駛人需要雙手全程握住3點及9點鐘方向，可帶來更加寬闊的視野，同時駕駛也更容易看到儀表板的資訊，下方則是採用平底造型；雖然造型十分酷炫，但面對大幅度轉向及迴轉時變得不是那麼順手，且需改變原本的駕駛習慣，因此也引起不少車主抱怨。
讀者迴響