▲日本原廠公告將在今年7月停產現行款C-HR。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)
記者徐煜展/綜合報導
身為豐田跨界休旅始祖之一的TOYOTA C-HR,日本原廠近來在官網公告遺憾的消息,日規C-HR即將在今年7月停產,加上先前也退出北美市場,雖然新一代C-HR正在籌備開發中,但未來可能將成為歐洲市場專屬,無緣導入日本與北美市場。
▲北美、日本都停產C-HR,未來新一代可能也不會導入日本與北美。
自從Corolla Cross登場後,間接影響到C-HR銷售人氣,繼北美停售後,日本也計劃今年7月停產,未來休旅銷售陣容將由RAV4、Corolla Cross來填補。而去年12月發表的大改款C-HR Prologue 概念車,量產導入北美、日本市場機率恐不大。
▲大改款C-HR將把重心放在新能源動力。
事實上,TOYOTA C-HR已在籌備階段,未來主力預計將放在歐洲市場。TOYOTA在土耳其工廠投資3.17億歐元進行升級,工廠會成為供應歐洲市場的PHEV電池生產線,預計每年可生產75,000組電池,而第2代C-HR將在此地進行製造生產,似乎與先前傳言不謀而合,大改款C-HR將把重心放在PHEV、油電、EV等各種新能源動力上。
▲隨著日本、北美都停售C-HR,是否會影響到台灣,將是接下來關注重點。
C-HR先前曾被捕獲上路測試,與第1代相比,第2代C-HR引用不少電動車家族設計最新語彙,變得相當前衛、未來感,為了與Corolla Cross作出更多產品差異,C-HR將搭載趨勢的新能源動力,還不排除會出現電動車。
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