▲PGO摩特動力在台南車展搶先展出全新TIG水冷之王，並宣布將在4月中旬展開北中南試乘會。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台南報導
PGO摩特動力今（24）日於台南車展中搶先秀出全新車款「水冷之王TIG」，除了改進過去車款傾角較小、過彎性能不足的問題外，此次更搭載能繳出17.8匹馬力的全新動力系統，並透過全套Bosch電控系統帶來的高度整合，實現了高階TCS循跡防滑系統，不僅提供2段調整機能，介入作動時也更加細膩。
▲TIG全車充滿銳利線條，尺碼設定與主流運動型速克達級距相仿，視覺上相當動感。
首度在車迷面前搶先展出的TIG，尺碼設定偏向主流運動型速克達級距，並透過大量鋒利線條營造出豐富肌肉紋理，視覺上更加動感；前臉除了2具Class D魚眼頭燈外，兩側也有如迴力鏢造型的日行燈整合方向燈，並與車身線條融為一體，車尾則採3件分離式燈具設定，營造出豐富的層次感。
▲前方有Class D雙魚眼LED頭燈組，兩側則是整合了日行燈與方向燈，並與車身線條完美融合。
作為高階運動車型，TIG的配備也相當豐富，像是5吋的全彩儀表板不只能顯示豐富資訊，還具備日夜間模式切換、以及角度可調機能，免去了因身材差異或環境光線造成的判讀困難，並可與行車紀錄器整合顯示後方盲區影像，另外像是「真免鑰匙」系統、USB Type C + A雙埠快充，也都列為TIG的標準配備，進一步帶給騎士便利的用車體驗。
▲5吋全彩儀表板、USB Type A + C雙埠快充與免鑰匙都是TIG標準配備，車廂空間也能滿足日常需求。
此次TIG的一大重點，就是全新的VORTEX 2代水冷動力系統，在169c.c.的排氣量之下，可創造出同級最強的17.8匹馬力／8,000rpm，配上僅135公斤的車重，讓TIG的馬力推重比來到7.58；同時全新車架讓最大傾角達到45度，搭配水準之上的動力輸出，騎士能充分享受過彎樂趣。
▲搭載全新169c.c. VORTEX 2代水冷動力後，TIG可繳出17.8匹馬力，同時最大傾角也達到45度。
雖然TCS循跡不是什麼新東西，但PGO強調TIG的全套電控都採用Bosch系統，包括引擎供油、ABS防鎖死煞車與TCS循跡防滑都是，所以TCS是採「退點火＋斷油」雙重控制，介入時不會發生動力突然消失的突兀感，還提供標準與運動雙模式切換，再搭配前對4後對2活塞煞車卡鉗，制動表現更加強大且易用。儘管PGO原廠尚未公布TIG正式售價，不過4月中旬將展開北中南試乘活動，相信很快就會正式開賣。
▲前後煞車卡鉗為前4後2活塞配置，之後北中南試乘會均選在賽道進行，車迷能親身體驗其動力與操控表現。
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