▲台灣賓士正式導入Mercedes-AMG C 43 4MATIC雙車型，建議售價382萬起。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
記者張慶輝／綜合報導
Mercedes-Benz台灣賓士在2021年9月導入全新世代C-Class，當時僅提供常規動力選項，不過現在熱血車迷總算可以結束等待了，台灣賓士今（11）日宣布Mercedes-AMG C 43 4MATIC正式登台，而且同步帶來4門房車與5門旅行車，在F1電子渦輪技術加持下可輸出408匹馬力，建議售價382萬起。
Mercedes-AMG C 43 4MATIC全車系建議售價
C 43 4MATIC Sedan房車：382萬起
C 43 4MATIC Estate旅行車：396萬起
▲C 43 4MATIC承襲了AMG家族「One Man One Engine」工藝，並引入多項F1賽車技術。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
既然是源自Mercedes-AMG的高性能車型，C 43 4MATIC所搭載的2.0升渦輪4缸引擎（代號M139）也同樣承襲「One Man One Engine」工藝，還導入多項來自F1賽場的尖端技術，包括NANOSLIDE缸壁塗層、以及電子渦輪技術，使最大輸出來到408匹與51公斤米（油電系統可再額外提供14匹），搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9G變速箱、與前後配比31:69的AMG Performance 4MATIC全時四驅，僅需4.6秒／4.7秒就能完成0-100km/h加速。
▲在車側能看見「TURBO ELECTRIFIED」銘牌，以此彰顯其搭載的F1電子渦輪技術。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
除了偏重後驅特性的傳動設定外，C 43 4MATIC還標配有AMG Ride Control可變阻尼懸吊系統，能依據駕駛模式和路面狀況進行調整，同時也將後軸轉向系統列為標配，100km/h內會與前輪呈反向轉動藉此縮小迴轉半徑，高於100km/h時則會變為同向，讓整體車身動態更為敏捷。
▲作為Mercedes-AMG性能子品牌的車型，C 43 4MATIC的內外也都有滿滿AMG元素。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
C 43 4MATIC雙車型的內外也增添不少武裝，外觀上採用首次搭載的AMG直瀑式水箱護罩，搭配引擎蓋的2道隆起曲線、車側的TURBO ELECTRIFIED銘牌、以及圍繞全車的AMG空力套件，處處都散發出濃烈戰鬥氣息；車內則換上AMG專屬造型跑車座椅、Nappa真皮平底方向盤、類麂皮包覆控台、紅色安全帶與對比車縫線等，如果還想要更多，可以進一步選用AMG造型套件與碳纖維套件，烘托出更加肅殺的座艙氛圍。
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