▲TOYOTA開發Hulix H2氫動力版原型車，移植第2代Mirai的氫動力總成，未來有機會少量生產。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
TOYOTA（豐田）持續精進氫燃料技術，最近更宣布開發一款Hilux氫動力原型車，將這款皮卡植入第2代Mirai的氫動力總成，而這款Hilux H2氫動力皮卡將在明年由合作夥伴於英國製造，出資的也是英國政府。
該計畫是英國Advanced Propulsion Center零排放車款開發的項目之一，耗資1,130萬英鎊（折合新台幣約4.23億） 作為研發經費，將產品從概念提升到原型階段。以這輛氫動力Hilux H2來說，將Mirai的系統移植過去、使其變成零排放皮卡的構想，是從YARIS、Corolla原型車上的實驗性氫燃料3缸引擎為靈感而來。
▲雖然TOYOTA並未公布Hilux H2的數據，但在4驅及車重懸殊下，即便在3具氫氣瓶下續航力也不會像Mirai一樣。
雖然目前不知道Hilux H2的數據，不過以Mirai來說，這套氫動力可具備182匹／30.6公斤米扭力的表現，與一般Hulix的2.8升4缸柴油車型（201匹／50.9公斤米）相近，不過2者除了在後驅與4驅差異下，在車重也有明顯落差，因此續航力也不可能像Mirai的647公里那麼高。
這輛Hilux H2是由TOYOTA歐洲研發團隊與其他英國企業合作，像是Ricardo負責燃料電池模組與皮卡車底盤部分、ETL則負責車輛熱管理、D2H則進行相關熱力學工程，而Thatcham Research則負責車輛的碰撞安全與保險評等。
Hilux H2氫動力原型車預計明年於Burnaston工廠生產，TOYOTA表示，目標是為「少量生產做準備」，並「研究燃料電池技術在汽車領域的其他應用」。
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