Suzuki「GSX-8S紅牌重機」登場!電控大滿配、超帥車頭有KTM身影

▲(影/翻攝自SuzukiBikesUK。)

記者鄧光惟/綜合報導

睽違已久,Suzuki中排量級距再添新戰力,新世代街車「GSX-8S」正式於米蘭車展(EICMA)登場,而且還是在Honda「新大黃蜂」CB750之後,頗有較勁意味,究竟這輛GSX-8S葫蘆裡賣什麼藥,下方為大家揭曉。

▲Suzuki GSX-8S。(圖/翻攝自Suzuki)

▲Suzuki正式發表新世代雙缸紅牌街車GSX-8S。(圖/翻攝自Suzuki,以下同)

Suzuki GSX-8S

預計發售時間:2023年3月

售價:未公布

Suzuki GSX-8S為鈴木全新開發的中排量雙缸紅牌重機,其心臟動力搭載全新開發的水冷並列雙缸引擎,並採用270度曲軸帶來頗具鼓動感的迷人聲浪;全新的車頭更採用雙層設計,讓大家看見「KTM Duke家族與YAMAHA MT車系」的影子,側殼部分也寫上「8S」字樣驗明正身,而新型的高剛性車架因有著「舒適」、「直線穩定」和「操控靈活」特性,也讓GSX-8S成為家族中的瘦子擔當。

▲Suzuki GSX-8S。(圖/翻攝自Suzuki)

▲Suzuki GSX-8S。(圖/翻攝自Suzuki)

▲車頭設計讓人想到KTM Duke及YAMAHA MT的身影。

▲Suzuki GSX-8S。(圖/翻攝自Suzuki)

▲採用全新高剛性車架,使得GSX-8S成為家族中最瘦小的成員。

電控配備方面,鑒於CB750也是電控技能點滿的雙缸重機,GSX-8S自然不在話下,5吋TFT全彩儀表、3種騎乘模式、低轉輔助系統、電子油門、進退檔快排、一鍵啟動智能開關等配備也是給好給滿。

▲Suzuki GSX-8S。(圖/翻攝自Suzuki)

▲Suzuki GSX-8S。(圖/翻攝自Suzuki)

▲標配5吋TFT全彩儀表、進退檔快排、3種騎乘模式、低轉輔助系統、電子油門、TCS循跡防滑3段可調、一鍵啟動智能開關。

▲Suzuki GSX-8S。(圖/翻攝自Suzuki)

▲原廠採用底排設計,不用改就很帥。

雖說馬力方面僅有82.9匹/8,500rpm、7.95公斤米/6,800rpm扭力,對比CB750的91.9匹/9,500rpm、7.59公斤米/7,000rpm扭力看似相形失色,但也在最大扭力與峰值扭力上扳平戰局。

另外,在環保標準越來越嚴苛的時代,目前中排量級距的4缸重機已經為數不多,以台灣經銷有售為標準,僅剩下Honda CBR650R/CB650R及KAWASAKI ZX-6R,而雙缸好養好照顧的特性幾乎已成趨勢,只能說未來台鈴機車引進GSX-8S的機會真的不低。

▲Suzuki GSX-8S。(圖/翻攝自Suzuki)

▲Suzuki GSX-8S。(圖/翻攝自Suzuki)

▲Suzuki GSX-8S。(圖/翻攝自Suzuki)

▲Suzuki GSX-8S共有3種配色,由上至下分別是宇宙藍、科技白、消光黑。

Suzuki GSX-8S小檔案

引擎:776c.c .並列雙缸引擎(270度曲軸)
輸出:82.9匹馬力/7.95公斤米扭力
變速:6速變速箱
尺寸:長2,115mm寬775mm高1,105mm
座高:810mm
淨重:202公斤
油箱容量:14公升
配備:KYB倒立式前叉、中置單槍後避震、3種騎乘模式、低轉輔助系統、一鍵啟動智能開關

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