▲MotoGP重回馬來西亞雪邦賽道，也是今年的倒數第2場賽事。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
今年的倒數第2場世界摩托車錦標賽，於本周末在馬來西亞雪邦賽車場展開，這也是疫情後睽違了3年回到此地；儘管今年賽季即將結束，但世界冠軍競爭局勢依舊膠著，Ducati廠隊的Francesco Bagnaia雖然暫居領先，但YAMAHA廠隊的Fabio Quartararo正以14分差距緊追在後，甚至Aprilia的Aleix Espargaro也還有機會挑戰冠軍，究竟是這站就能分出勝負，還是真的要戰到最後一刻，理所當然成了所有人的關注焦點。
▲Moto2戰局同樣膠著，原本居於領先的小椋藍在最後一圈轉倒，導致局勢瞬間翻轉。（圖／翻攝自MotoGP官網）
事實上戰局膠著的不只最高級別MotoGP，就連Moto2也需要戰到最後一刻才能確定冠軍是誰，原本位居領先的Honda team Asia車手小椋藍，在最後一圈試圖推進名次時意外轉倒，瞬間讓主要競爭對手、Red Bull KTM的Augusto Fernandez變成領先者，究竟誰能成為2022年Moto2世界冠軍，也得等到瓦倫西亞站才能揭曉。
▲Quartararo在周六自由練習時轉倒弄傷左手指，將對膠著戰局增添更多變數。（圖／翻攝自MotoGP官網）
回到MotoGP，周六的排位賽前Quartararo因轉倒而傷到左手指，雖然還能上場但勢必會影響表現，結果最後衝刺時發生失誤只取得第12位起跑；Bagnaia則是在自由練習時失利而必須從Q1起步，儘管順利晉級Q2卻在最後衝刺前摔車自爆，只能排在第9位起跑，Aleix Espargaro也因為最後轉倒排在第10位，正賽前的各種意外，又再次讓局勢更加難以判斷。
▲Ducati在雪邦還是頗有競爭力，Jorge Martin（中）就以刷新紀錄的單圈拿下杆位。（圖／翻攝自MotoGP官網）
相較於Bagnaia的低迷表現，事實上Ducati大軍在雪邦非常強勢，衛星車隊的Jorge Martin就以打破賽道最速單圈的1分57秒790拿下杆位起跑，Bagnaia明年的隊友Enea Bastianini也排在第2位，就看Bagnaia正賽時能否像其他Ducati車手一樣發揮戰鬥力，至於第3位則驚喜的由Repsol Honda車手Marc Marquez拿下，而且還是在獨跑的狀態下做出，看起來復原得相當不錯。
▲Martin把握杆位優勢率先進入第1彎並領跑多時，卻在沒有壓力的情況下轉倒自爆。（圖／翻攝自MotoGP官網）
周日正賽燈滅起跑後，Martin發揮杆位優勢率先衝進第1彎，但最讓人意外的是，Bagnaia展現出鬼神般的起步技巧，從第9位直接竄上第2位，為自己的奪冠之路站穩第1步，跟在後方的則是準隊友Bastianini；另一方面，Quartararo也挺進到第6位，Aleix Espargaro則是掉到第10位之後，確定退出世界冠軍爭奪行列。
▲Quartararo的起跑也算是不錯，最終成功以季軍作收。（圖／翻攝自MotoGP官網）
Martin在前方拉出顯著差距領跑多時，直到第7圈時在沒有任何壓力之下轉倒自爆，這時劇情開始變得更加難以捉摸，Bagnaia領跑沒多久開始受到Bastianini攻擊，比賽過半時準隊友更是直接超了過去，完全沒有在意Bagnaia正在面臨什麼樣的壓力，Ducati管理層在場邊更是密集的交頭接耳，讓官方主播認為是在研議跨車隊下指令的可能性，不過在比賽還剩下7圈時Bagnaia重新站回領跑位置，Bastianini的攻擊火力也緩和許多，最終Bagnaia成功拿下分站冠軍，Bastianini也以亞軍作收，Quartararo則是以落後近3秒的差距拿下季軍。
▲Bastianini對準隊友完全沒有在客氣，最終順利拿下亞軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
本站結束後，壓力完全來到了Quartararo這邊，在年度積分落後23分的情況下，只要瓦倫西亞站沒同時滿足拿下分站冠軍（25分）、且Bagnaia方面1分未得的2個條件，那麼Ducati就能迎來睽違已久的車手世界冠軍獎盃，所以車迷千萬不能錯過11月6日的最終戰。
▲本站結束後Bagnaia有著23分的領先，距離世界冠軍只剩一步之遙。（圖／翻攝自MotoGP官網）
►MotoGP／世界冠軍積分大翻轉「Suzuki逆勢奪冠」！澳洲站最速報
讀者迴響