▲BMW執行長認為氫燃料將成為未來趨勢。（圖／翻攝自BMW）
實習記者金奇／綜合報導
目前電動車是各家車廠全力發展的項目，也已有許多產品出現在市面上，而作為世界品牌之一的BMW也承諾將在2030年將一半的產品都電動化，但BMW 執行長Oliver Zipse確認為最理想的動力並非電力，而是「氫」。
BMW執行長Oliver Zipse在接受外媒專訪時表示：「在電動車運行10年並快速擴大規模之後，下一個流行趨勢將會是氫氣，且在氫燃料普及之時，將成為最時髦（Hippest）的動力驅動方式。」而且不只是Oliver Zipse、就連勞斯萊斯老闆Torsten Müller-Ötvös 也十分看好氫燃料電池車，並表示「為何要對氫燃料電池說不呢？我不排除這種可能性，而且集團也看好其長期性。」
▲就連同集團的勞斯萊斯老闆也十分看好氫燃料 。（圖／翻攝自BMW）
事實上早在1978年時BMW就開使氫燃料研究，然而一直到2000年時才推出第一款氫燃料產品Hydrogen 7，並在柏林展示了15輛車，雖然這款車所使用動力是由燃油和氫氣所組成的V12引擎，但作為2000年漢諾威世博會的接駁車仍造成不小轟動。
▲BMW iX5 Hydrogen預計在年底就會投入量產。（圖／翻攝自BMW）
近日BMW更是推出了氫燃料電池休旅車iX5，預計在年底就會投入量產，除了其電動馬達可產生374匹綜效馬力外，更重要的是iX5僅需3-4分鐘即可裝滿氫氣，比起現在電動車10多分鐘的快充更為快速。然而不只是BMW，許多車廠也都紛紛投入氫燃料電池車的開發，包括賓士、Toyota和Honda等，或許氫燃料的時代已經不遠。
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