見桃園「綠燈左轉說明」　台北駕駛愣住：怎到這意思就變了？

▲桃園的紅綠燈加裝文字號誌輔助牌，反而讓不少駕駛傻了。（圖／江小姐授權使用）

網搜小組／鄺郁庭報導

為了說明左轉時機，桃園的紅綠燈加裝「文字號誌」輔助牌，反而讓許多駕駛傻了。就有男網友在臉書「●【爆料公社】●」發文，「聽說桃園有很多人不懂這個，我職業駕駛來跟大家簡單說明。」話題掀起討論，就有人吐槽多此一舉，「我以為是基本常識。」還有台北網友納悶，「為什麼到桃園意思就變了？」

原PO文中說明桃園紅綠燈的左轉規則，「有箭頭可以直接左轉，沒箭頭是可以左轉但要注意對向來車，變紅燈就完全不能動」，最後提醒，「不要左轉箭頭消失後，就卡在路中央不轉，後面會塞車」，強調會有這個文字牌，就是擔心左轉車輛「卡關」。

看懂之後，許多網友反而更傻眼，「這不是本來就該知道的嗎？結果加了牌子覺得搞複雜了」、「這樣根本就不用箭頭啊」、「我以為是基本常識」、「真的多此一舉，綠色圓形號誌本來就可以左轉，只是要禮讓直行車先行。」還有人吐槽，「我還知道紅線不要違停影響其他人勒」、「我還知道綠燈行、紅燈停咧！」

▲職業駕駛解釋綠燈左轉說明牌。（圖／翻攝自●【爆料公社】●）

原PO就在留言處表示，「市府的好意，在左轉箭頭亮時，對向車道暫時不會綠燈，幾秒過後對向才會綠燈，這樣有幾秒的時間可以讓車子無顧慮地快速左轉。」也有車主讚，「遇到車流量很大的時候，就知道這設計不錯」、「再補充一點～台灣左轉燈就那幾秒而已～真的不要在那邊龜。」

也有人直嘆，「你以為三寶會看嗎」、「自從有了這個之後，一堆三寶停在那邊等」、「真的很多卡中間的人」、「等弄清楚已經又紅燈了」、「我本來會轉，可加了那兩塊板子讓我停下思考，反而塞車了。」還有台北網友直呼，「在台北，這種燈本來就是有箭頭才能左轉，為什麼到桃園意思就變了？」

對此，桃園市交通局解釋，因部分道路受限於路型及路幅，無法佈設左轉專用車道，才採用共用車道方式，搭配綠燈早開（提早亮起）或遲閉（延遲熄滅），讓左轉車輛順利通過路口。此外，配合「道路交通標誌標線號誌設置規則」，於路口號誌設置圓頭綠燈或左轉箭頭綠燈，供駕駛人依循行止，以解決某些路口左轉車流量大的問題。