三菱「大改款跨界休旅」登場!ASX外型超動感 小排氣渦輪當主力

▲三菱正式帶來新一代ASX,風格與現行家族大不同。(圖/翻攝自Mitsubishi,以下同。)

▲三菱正式帶來新一代ASX,風格與現行家族大不同。(圖/翻攝自Mitsubishi,以下同。)

記者徐煜展/綜合報導

三菱Mitsubishi於台灣9月21日凌晨正式帶來第4代ASX跨界休旅,與Renault Captur採雙生血緣車打造。外型與現行Outlander、Eclipse Cross有很大不同,並採用1.0、1.3、1.6升等各種小排氣引擎作為銷售主力!

▲三菱正式帶來新一代ASX,風格與現行家族大不同。(圖/翻攝自Mitsubishi,以下同。)

▲ASX外型、內裝、平台取自Renault Captur。

等了12年之久大改款,海外三菱正式帶來新一代ASX跨界休旅,外型並未採用三菱家族Dynamic Shield 設計語彙,反而大幅取自Renault Captur設計元素,嚴格來說僅差在品牌Logo造型與一些細節差異。

▲第4代ASX跨界休旅確認發表時程了!(圖/翻攝自三菱)

▲Renault Captur。(圖/翻攝自Renault )

▲三菱正式帶來新一代ASX,風格與現行家族大不同。(圖/翻攝自Mitsubishi,以下同。)

▲歐洲目前尚未釋出售價,預計明年3月上市開賣。

身為市場流行的跨界休旅,全新ASX預計會在明年3月歐洲開賣,前方透過大量的鍍鉻飾條於水箱護罩鋪陳,並配上流線的LED頭燈,散發出相當年輕且動感的運動氣息,首波提供6種鮮豔的車身配色供選擇。

▲三菱正式帶來新一代ASX,風格與現行家族大不同。(圖/翻攝自Mitsubishi,以下同。)

▲內裝造型同樣與Renault Captur相近。

內裝複製貼上Renault Captur風格,直列的多媒體液晶螢幕額外顯得吸睛,依車型等級不同,有7吋、9.3吋可選,並與10.25吋數位儀錶作搭配。雖說定位為一款入門跨界生,但透過高顏值外型與科技內裝點綴後,一點都沒有入門小車常有的陽春感。

▲三菱正式帶來新一代ASX,風格與現行家族大不同。(圖/翻攝自Mitsubishi,以下同。)

▲定位入門小車的跨界休旅,在車室空間規劃上還不差。

嬌小、靈活的車體相當利於都會區使用,ASX車身尺碼為4,228x1,797x1,573mm,後排座椅能支援前後滑移,帶來更好的乘坐空間。行李廂標準狀態下具備332L容積水準。

▲三菱正式帶來新一代ASX,風格與現行家族大不同。(圖/翻攝自Mitsubishi,以下同。)

▲渦輪、油電、輕油電、PHEV通通有。

底盤建構在Renault Captur相同平台,適應多種趨勢動力,ASX提供1.0、1.3升渦輪,1.3升引擎可結合12V輕油電技術,並另有1.6升油電與1.6升PHEV,都是市場趨勢節能動力。1.0升可提供90匹最大馬力、1.3升有138匹與156匹兩種規格;1.6升油電與PHEV可繳出141匹、160匹綜效輸出。

▲三菱正式帶來新一代ASX,風格與現行家族大不同。(圖/翻攝自Mitsubishi,以下同。)

▲新車配有完善的主被動安全防護,實現完整的半自動駕駛輔助科技。
ASX搭載完善的半自動駕駛輔助科技,整合AEB、車道偏移警示等,高規車型則增加ACC、盲點偵測、車道維持輔助等多項系統。過去台灣曾以進口方式導入過ASX休旅,隨著新一代正式現身,以現在國內休旅買氣觀察,未來動向相當值得關注。

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