▲網友注意到，有些人不喜歡保持安全距離。（示意圖／取自Pakutaso）
記者曾筠淇／綜合報導
台灣人開車不愛保持安全距離？一名網友發文表示，他上高速公路時，常見一堆車黏很緊，如果留空間就被說「龜車」，台灣人是不是不喜歡留安全距離？貼文曝光後，底下網友戰翻，「都變成別人的插隊距離了啊」、「一直被插隊，久了就不會想留了」。
這名網友在PTT的Gossiping板上，以「台灣人是不是很討厭留安全距離」為題發文，提到他常常在高速公路、平面道路看到一堆車黏很緊，倘若預留空間，反而還被說「龜車」、「路隊長」，但如果不保持安全距離，前車只要突然剎車，很可能就會連環撞。
原PO也不禁納悶拋問，台灣人是不是很不喜歡保持安全距離？而且很多人一看到空隙就想鑽？
貼文曝光後，底下不少網友也回應，「不是不想留，是不想被亂插隊」、「主要是有人會在那邊切，很煩」、「留安全距離=讓人無限硬切插隊」、「X的每次我留一點安全距離就有人插進來」、「每次留安全距離都被插，屢試不爽」、「留了就會被切是定律」、「每次留距離被插有夠不爽」、「留了被插隊，跟沒留一樣」。
▲網友不想被插隊。（示意圖／記者鄺郁庭攝）
但也有些網友表示，「寧願撞都不要給人切，這就是台灣人啊」、「路怒仔不喜歡被切，所以車禍多」、「我都保持安全車距，被插隊是還好，但他跟不上車流絕對被我大燈伺候」、「用生命保衛不被插隊？要插就插，根本沒差那幾秒，硬擠的人要靠教育跟懲罰改變」、「不插怎麼變換車道」。
交通部高速公路局指出，為維護自身與其他人安全，行駛於高速公路務必與前車保持適當安全距離，計算方式有二：
【一、以行駛速度計算安全距離】
►小型車應與前車至少保持「速度除以2」的距離（單位為公尺）
►大型車應與前車至少保持「速度減20」的距離（單位為公尺）
【二、以行車時間計算安全距離】
跟隨前車通過某一定點（如標誌、燈桿）的間隔時間，小型車應至少有2秒鐘之時距，大型車應至少有3秒鐘之時距。
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