▲大陸Nissan X-Trail近來曝光最新動力。（圖／翻攝自大陸工信部）
記者徐煜展／綜合報導
一向對3缸引擎很感冒的大陸市場，讓Nissan X-Trail在當地市場銷售相當慘淡，為此原廠火速搶推新動力來挽救。這具引擎近來已在大陸工信部流出，正是歐洲、日本相當熱衷的e-Power油電引擎，將為大陸X-Trail帶來實質的銷量幫助。
▲大陸即將推出的e-Power油電，具備高竿的省油水準。（圖／翻攝自大陸工信部）
正在大陸市場販售的新一代Nissan X-Trail，搭載1.5升3缸可變壓縮比渦輪，繳出不俗201匹馬力與20.4公斤米扭力最大輸出，是一具相當有水準的全新引擎，但因當地消費習慣、認知不同，這具新引擎讓X-Trail在銷售上吃了敗仗。
▲3缸引擎銷售太過慘淡，讓大陸原廠準備在今年火速推出新e-Power油電。（圖／翻攝自Nissan，以下同。）
對比上一代大陸每月破萬銷量的Nissan X-Trail，自從大改款去年7月上市以來，最高成績不過4,000輛左右，如今更是慘跌至每月幾百輛，最大原因就是大陸消費者普遍認為3缸引擎存有先天性抖動等問題，因此對3缸引擎特別沒有好感，FORD福特Focus、Kuga、Nissan X-Trail都被3缸引擎連累。
▲歐洲、日本、大陸採相同的e-Power油電規格，未來可望成為台灣版本參考依據。
大陸提供e-Power油電，以1.5升引擎搭配電動馬達，結合e-4orce 四驅系統，引擎本體擁有141匹/25.5公斤米最大輸出，前後軸兩具馬達分別擁有150kw、100kw功率。
▲台灣國產估計會導入1.5升3缸渦輪，e-Power油電則仰賴進口方式導入。
在台灣市場上，原廠預計今年第4季推出國產X-Trail，首波預計以1.5升3缸渦輪作為主打，至於海外暢銷的e-Power油電引擎，後續估計會以進口方式導入販售，來增加CAFÉ排放限制積分。
LEXUS將推全新「豪華國民小跑車」！與TOYOTA GR86是血親關係
讀者迴響