▲影片來源：Porsche
記者林鼎智／綜合報導
市售最速電動車換人當！保時捷Taycan Turbo S近日在紐柏林賽道，以單圈7分33.35秒的成績，打敗特斯拉Model S Plaid在去年9月的7分35.58秒，以2秒的差距刷新紀錄，成為目前最速量產電動車。
▲保時捷Taycan Turbo S以單圈7分33.35秒的成績打敗特斯拉Model S Plaid，成為目前最速量產電動車。（圖／翻攝自Porsche，以下同）
據保時捷表示，這輛刷新紀錄的Taycan Turbo S，除了防滾籠、賽車座椅與安全帶外，其他都與販售車型一樣，可說是「完全標準的量產車」，該車也選配了性能套件，包括21吋RS Spyder輪圈、倍耐力P Zero Corsa輪胎及PDCC保時捷動態底盤控制系統。
▲Taycan Turbo S具761匹最大馬力，並選配了性能套件，包括21吋輪圈、倍耐力P Zero Corsa輪胎及PDCC保時捷動態底盤控制系統等。
電動動力上，Taycan Turbo S具有761匹最大馬力，比Turbo版的680匹還大，不過仍不及特斯拉Model S Plaid的1,006匹，顯見除了動力之外，保時捷在底盤及操控性上都更為出色。不過，目前Taycan Turbo S的性能套件只在德國販售、並且還是從今年底才開始，雖然仍符合量產市售車的規則，但也讓引來不少特斯拉車迷抗議。
值得一提的是，雖然Taycan Turbo S是紐伯林最速量產電動車，但若拿掉市售量產的條件，在紐柏林賽道上最快的電動車仍是福斯ID.R，後者在2019年創下單圈6分05.34秒的驚人成績。
▲若拿掉市售量產的條件，那麼紐柏林賽道最快的電動車仍是福斯ID.R，單圈成績為6分05.34秒。（圖／翻攝自Volkswagen）
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