▲一向對3缸引擎很感冒的大陸市場，新一代Nissan X-Trail換上新引擎銷售表現慘淡。（圖／翻攝自Nissan）
記者徐煜展／綜合報導
大陸市場一向對3缸引擎相當感冒，讓今年小改款FORD Focus特意捨棄3缸引擎，換上全新4缸設定。近來當地市場再度出現3缸引擎新受害者，新一代Nissan X-Trail自從推出1.5升3缸引擎後，銷量可是節節敗退，從原本單月4,000輛，下滑至幾百輛。
▲大陸市場採用1.5升3缸可變壓縮比渦輪，帶來不錯的節能、動能表現，但無奈大陸消費者並不買單。（圖／翻攝自Nissan）
不同美規2.5升NA引擎，歐日、大陸市場都有為新一代X-Trail帶來亮點全新引擎，在大陸市場上採用1.5升3缸可變壓縮比渦輪，繳出不俗的201匹馬力與20.4公斤米扭力最大輸出，是一具相當有水準的全新引擎，無奈卻還是不被大陸消費者青睞。
▲Nissan X-Trail大陸銷售慘跌至每月幾百輛，讓當地原廠有了換引擎計劃。（圖／翻攝自Nissan）
對比上一代大陸每月破萬銷量的Nissan X-Trail，自從大改款去年7月上市以來，最高成績不過4,000輛左右，如今更是慘跌至每月幾百輛，最大原因就是大陸消費者普遍認為3缸引擎存有先天性抖動等問題，因此對3缸引擎特別沒有好感，FORD福特Focus、Kuga、Nissan X-Trail都被3缸引擎連累。
▲大陸原廠有意開發新的4缸引擎，取代現有的3缸來挽回銷量。（圖／翻攝自Nissan）
為了挽救銷量人氣，大陸東風日產計畫下一次改款時，捨棄現有3缸，改以4缸引擎代替。事實上，國外、台灣都對小排氣3缸渦輪引擎接受度頗高，但在大陸市場情況卻是非常不樂觀，FORD、BMW加上現在的Nissan X-Trail都在3缸引擎慘遭滑鐵盧。
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