▲MG品牌重回台灣市場，品牌已陸續完成北、中、南各據點拓展。（圖／記者張慶輝攝）
記者徐煜展／綜合報導
MG汽車品牌於今（7/27）正式回歸台灣，先前已提前部屬完善的經銷通路體系，加上多款新車在台規劃，台灣MG將以HS休旅車作為開路前鋒，為消費者帶來1.5升渦輪與PHEV等各種趨勢動力，展現進軍台灣「百萬元有找」休旅市場的企圖心。
▲陸續完成北、中、南多據點擴張，要在近期內達到30座以上。（圖／記者張慶輝攝）
由新成立的「台灣英倫摩里斯汽車事業股份有限公司」負責台灣MG市場規劃，積極展開全台經銷體系拓展，北、中、南等陸續開拓據點，要給台灣消費者完善的購車後勤服務，預計於2024年達成全台30個以上的經銷與服務據點。
▲HS休旅要來挑戰百萬元有找的一級戰區。（圖／記者張慶輝攝）
MG早期在英國是歷史悠久的品牌，成立於1924年，推出過許多膾炙人口多款新車，汽車工業背景相當紮實，近年除了推出過MG 3、MG 6、MG 7 等車款，目前就屬MG HS休旅最受關注，準備在今年第四季以國產在台上市。
▲MG HS將是品牌在台販售第一款車型，搭載市場趨勢的小排氣引擎，具有不錯的稅賦節能優勢。（圖／記者張慶輝攝）
MG HS作為品牌在台販售第一款車型，將賦予相當重要的銷售重任，HS將提供1.5升汽油渦輪、1.5升PHEV油電動力，市面上競品得面對TOYOTA RAV4、HONDA CR-V、FORD Kuga等強勢的休旅大軍。
▲MG HS尺碼屬於熱門的中型休旅級距，尺碼與Mazda CX-5、TOYOTA RAV4相近，在銷售戰術上，以小排氣引擎作為主打。（圖／記者張慶輝攝）
台灣MG HS確定提供1.5升汽油渦輪、1.5升PHEV插電式油電動力，前者搭配7速DCT雙離合變速箱，擁有180匹/29.1公斤米最大輸出，後者為10速變速箱，提供291匹/48公斤米綜效輸出，PHEV因應電氣化特性，在特殊情況下，擁有一滴油不沾的節能水準。
▲台灣MG HS提供趨勢的主被動安全防護。（圖／記者張慶輝攝）
在配備部分符合國人重視的防護要求，雙動力具備完善的Level 2等級半自動駕駛科技，整合ACC全速域定速跟車、AEB緊急剎車輔助、BSD盲點、LCA車道變換輔助、360度環景等重點配備。
▲HS休旅只是前菜，接下來還有多款新能源車款準備登台。（圖／記者張慶輝攝）
除了有完善的經銷體系作後盾，品牌表示在MG HS之後，鎖定台灣剛起步的新能源市場，另有多款電氣化新車與BEV純電車等各種規劃。
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