▲ 區間測速是否上國道近日引起討論。(圖/資料照,以下同)
記者鄧光惟/綜合報導
區間測速是好是壞,不少人持正反意見,目前全台部分省道、快速公路都有安裝,然而最近一個議題再度掀起人們討論,那就是交通部高速公路局(以下簡稱高公局)正在就「高速公路是否安裝區間測速」進行討論,並且得到證實後鄉民討論也炸鍋了,有人指出以後國道要變大型停車場,也有人表示支持,因為內線飆仔要崩潰了。
近日區間測速即將在國道上路引發討論,經過證實後,高公局表示,確實有討論,但「經費」是一大問題,因為經費都要由高公局自行負責,而高公局開出的罰單收入最終都會進入國庫,與地方警局納入預算不同,並且設置需要招標、測試、採購設備,最後還要送公文審查,所以現階段處於紙上談兵,目前一切都還是未知數。
▲高公局現階段仍在討論,並指出經費是一大問題。
消息曝光後,迅速引起網友討論,有人表示「可以,但要把固定、流動撤掉」、「上國道也是好事,可以抓飆仔」、「抓飆仔也抓龜車」、「贊成,不然民眾成天吵超車道速限,都是政府不作為」;但也有人持反對意見,「支持的應該都是時速110定速內線吧」、「一直架設擾民區間,想好好開車變成奢望」、「標準解決不了問題,又製造問題」、「警察不如專心抓龜車,還正常用路人一個舒適的交通」。
到底「國道區間測速」該不該安裝,目前仍處於討論階段,只是該如何執法才是問題所在,若要安裝,龜車是否舉發是一大問題,速限提高與否也值得討論;除此之外,未配有定速功能之車款,行車時不時盯著儀表板所引發的安全疑慮,更是問題所在,想必高公局需經過全盤考量,儘管目前不會貿然上路,但未來會如何發展仍需持續追蹤。
▲龜車是否納入舉發、未配有定速之車輛等問題如何解決,目前未有定案,因此高公局不會貿然推行 。
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