圖文／Webike-摩托新聞
以簡潔時尚的外形且具有直觀的操作性，無論是從年輕到資深騎士都受到廣大車友所支持的熱門車款 Rebel系列，有傳聞表示Honda正在使用Rebel車台開發Scrambler車款中。根據情報顯示，Rebel Scrambler CL會有兩種車款， 首先先介紹其中一款，CL250！
CL初代至今50週年後、本田越野車款的起點將再復活
2021年寫下暢銷紀錄的Rebel250兄弟車款即將登場，它的名字是CL250，它將成為自1962年國內外所發售的經典車款CL72 Scrambler的延續車款。
CL72是本田所推出的首款越野車款，以此紀念越野車劃時代的誕生。排氣量為250c.c.，與Rebel相同，是以運動車款CB72為基底所作的開發；在初代款CL72發表的50週年後，預計2022年秋季將推出CL250，這是一款道路（On-Road）和越野（Off-Road）兼備的車款，這種強調上繞式排氣管的車款稱之為「Scrambler」；同時，前叉防塵套、大直徑的輪框融合其中，完整呈現Scrambler風格。
「雖說巧克力胎和鋼絲框是正統越野配置，但CL250預計是以Rebel 250作為基底的入門車款，因此CG模擬圖以道路版風格呈現。」
HONDA CL250預計會在2022年秋季左右登場（CG模擬圖由編輯部加工製作）估計將繼承本田越野車始祖「CL」的現代Scrambler車款。引擎和車台取自Rebel250作為基底，專為道路／越野（On／Off）量身打造的運動型車款。
HONDA CL72 Scrambler CL72是本田首款以CB72為基底所打造的越野車。 有一說法認為CL是以「SCRAMBLER」中的「C」和「L」所命名。 排氣量為250c.c.。
HONDA REBEL250於2017年首次亮相，是自2018年以來連續4年間榮獲最為暢銷的重磅車型。 憑藉其獨特的風格和出色的雙腳著地性，在女性間也擁有極高的支持率。
Rebel 500自然而然的將被CL500所採用？
與Rebel如出一轍，CL也將作為全球戰略車款，有傳聞將推出的兄弟款CL500，也如同Rebel，這是一款搭載雙缸DOHC引擎的全球戰略車款，作為個性化的Scrambler，對於騎乘性能可是非常的期待呢！
2017年首次亮相的Rebel250，採用了獨一無二的車體結構。也就是，同車台搭載單缸250c.c.和並列雙缸500c.c.引擎，可說是劃時代的創舉，居然可以開發出具有相同車體但不同排氣量的兩種車型，如果說CL是基於Rebel車台為基底所開發，那麼對應大型重機駕照的CL500也應該會等同辦理。
由於採用雙缸引擎，與1960年代相同風格的單邊雙出排氣管的設定，應該會更加時尚才是。CL500似乎將比CL250還晚發售，預計會在2023年初登場。 當然，國內期待銷售的呼聲也非常高。
HONDA CL500預計會在2023年秋季左右登場（CG模擬圖由編輯部加工製作）將和Rebel車款如出一轍，預計將推出CL250和CL500，而繼初代CL72 250之後，CL500將會是雙出排氣管，實在是太酷了！
▲HONDA REBEL500；與Rebel 250同時登場的Rebel 500。 車身和250幾乎是一模一樣，乍看下似乎很難分辨，但是騎乘起來輸出是完全的不同。
CL250和CL500的車台是通用的嗎？
這張是本田所申請的專利圖，可以看到Rebel車台是搭載500c.c.引擎。排氣管（57）明顯是上繞式，CL250的CG圖重現了這個特點。
此外，從側面的輪廓可以推斷出經典車款的前輪是18~19吋，後輪則是17~18吋。主車台的形狀與Rebel構造相似，因此250c.c.將成為共用車身。從這張圖中可以看出，CL250／CL500將與Rebel 250／500同樣成為車身和外觀通用的中、大型系列車款。
▲該專利圖呈現的是關於後剎車的配置。 2018年提出申請，可追溯至Rebel發售之初，可見CL的推出早已是計劃好了。
▲這是Rebel 500的車台，除了部分塗上顏色的引擎支架外，它也使用了與250相同的車台。
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資料來源 ：Autoby月刊 2022年3月號（2022年2月1日發售）
CG設計師：宮窪伸治
「Webike台灣」編輯部編譯
【Scoop】Honda CL250 / CL500 Scrambler 將於2022年秋天問世！？
Webike編輯部
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