▲藍寶堅尼將投資18億歐元發展PHEV插電式油電車款，Stephan Winkelmann還表示實際上一定會超過這個數目。（圖／翻攝自Lamborghini，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
現今誰是最強休旅？Astone Martin DBX707還是法拉利Purosangue？在Purosangue推出之前，這名號屬於DBX707，不過，紀錄是用來打破的。近日藍寶堅尼執行長Stephan Winkelmann接受訪問時表示，將投資18億歐元（約台幣560億元）打造「 PHEV插電式混合油電作品」，並且最快會在2024年登場，其中就包含「超跑休旅Urus」。
▲Aston Martin DBX707日前抵台，是現階段最強休旅車，擁有707匹最大馬力。（圖／資料照）
▲法拉利Purosangue預計搭載V12引擎，外媒曝最大馬力來到818匹。（圖／翻攝自法拉利）
根據外媒報導，Urus PHEV車型預計採用一具來自保時捷的引擎，該引擎目前尚未曝光，不確定會是6缸還是8缸，不過光是引擎就能輸出600匹最大馬力，搭配電動馬達後可達820匹最大綜效輸出，剛好超越Purosangue的818匹馬力。
▲Urus PHEV搭配電動馬達後，最大綜效輸出有望超越法拉利Purosangue成為最強休旅車。
先前Stephan Winkelmann曾表示，今年將推出4款全新車型，而「後驅中階小牛」Huracan Tecnica已經登場，下半年則有2款Urus與1款Huracan即將推出；其中，2款Urus有可能會是「EVO性能版」以及「48V輕油電版」；至於會有多少馬力，目前眾所紛紜，只是考慮對手DBX707，要站上700匹也不無可能。
▲藍寶堅尼「後驅中階小牛」Huracan Tecnica，預計在今年底登台。
然而，PHEV油電車款會有哪些， Stephan Winkelmann透露小牛Huracan、大牛Aventador以及Urus都會有，純電車型會在幾年後推出，並盡快達到歐盟訂制的「2035年禁售汽／柴油新車」目標。
▲大牛Aventador、小牛Huracan、Urus都會在2024年推出插電式油電車款。
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