火燒船損失90億!保時捷忍痛重產1000輛新車、藍寶堅尼再開停產線

▲保時捷Taycan Cross Turismo電動跨界旅行車。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷宣布重新生產在火燒船事件中損失的1000多輛汽車。(圖/翻攝自Porsche,以下同)

記者鄧光惟/綜合報導

還記得上個月載滿4,000輛福斯集團新車的「火燒船事件」嗎?根據外媒「Autocar」報導,儘管藍寶堅尼損失慘重,但還是選擇重啟早已停產的Aventador Ultimae產線;除此之外,保時捷也宣布重新生產1000餘輛汽車,希望準車主們再耐心等等。

▲巴拿馬籍貨輪「費利西蒂艾斯號」(Felicity Ace)發生火燒船意外,1日沉沒葡萄牙外海。(圖/路透)

▲上個月巴拿馬籍貨輪Felicity Ace發生火燒船意外,4,000輛新車全數沉入海底。(圖/路透)

▲藍寶堅尼Aventador LP780-4 Ultimae。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲原先已經停產的Aventador Ultimae共有15輛丟失,藍寶堅尼不得不重啟產線。(圖/翻攝自Lamborghini)

最近,保時捷執行長Oliver Blume公開表示,「是否更換車輛取決於我們,就大環境而言,晶片短缺影響很大,尤其是烏俄戰爭更帶來供應鏈問題,但我們過去2年已經習慣過面對任何挑戰,也樂於接受。」

雖然Blume並沒有提到損失哪些車款,不過一位美國經濟學家估計,福斯集團損失大約為3.35億美元(約台幣93.8億元)。

至於具體交車時程,保時捷北美公關副總Angus Fitton表示,「目前已經在努力生產受火燒船事件影響的車款,預計第一批新車很快就會生產完成。」

▲保時捷Taycan Cross Turismo電動跨界旅行車。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷重新生產的第一批新車預計會在近期交車。

另外,賓利、奧迪、福斯等車廠也有損失,其中賓利丟失的189輛中,目前已經有一半正在生產,剩下一半預計會在年底前交車;奧迪也在日前宣布額外生產1,800輛汽車以彌補缺口;福斯則損失不少ID.4電動車,目前已經著手生產,並且排在優先交車名單中。

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▲奧迪與保時捷加起來共計損失車輛為2,800輛,佔比高達3分之2。(圖/資料照)

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▲福斯明確指出ID.4正在生產,將會對準車主進行優先處理。(圖/翻攝自福斯)

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