▲晶片荒使得機車業者的生產受到影響，光陽就有3萬多張訂單仍待消化。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
由疫情引發的全球晶片荒、航運爆量等問題，到了2022年仍未緩解，日前國內機車龍頭KYMCO光陽執行長柯俊斌就指出，即使已經全力調配產線與供應鏈，光陽仍有3萬多張訂單待消化，預估晶片荒至少要到今（2022）年中後才有機會緩解，也呼籲有購車需求的民眾，在有車的情況下就出手購買，以免過長的候車期造成生活不便。
▲柯俊斌呼籲有購車需求的民眾「有車就買別猶豫」，以免過長的候車期造成不便。（圖／資料照）
雖然機車體積不若汽車龐大，不過柯俊斌表示，像是油車的碼表、煞車控制、引擎供油等，或是電動機車的馬達與電池，都需要有晶片才能正常運作；目前光陽車款使用的晶片多為德國與日本大廠研發、台灣代工封測，缺少晶片之下，即使其他部分都已經製造完成，新車仍是無法下線出貨，內銷就有去年的3萬多張訂單未消化，外銷則受到船運滿載影響，待出貨新車也累積超過70個貨櫃，對交車動能造成不小的影響。
▲目前光陽內銷有3萬多張訂單待消化，外銷則有超過70個貨櫃的新車沒船可搭。（圖／資料照）
除了新車生產受影響，就連保養維修也遇到麻煩，當車主遇到需要更換控制器或晶片的情況時，第一線車行在沒有料件可以使用的情況下，常常會受到消費者的負面抱怨，雖然是上游晶片供應造成的問題，不過對此柯俊斌表示「只能全盤接受」，並會耐心和消費者溝通，並希望車主能多多諒解。
▲近期ionex電動機車推出「超錢補助」，只要公布後的補助低於去年，光陽最高補貼14,000元。（圖／資料照）
為了讓民眾能「買車不猶豫」，日前光陽也推出多檔促銷優惠，像是電動機車在2022年政府補助金額不明之下，導致消費者不敢出手購車，ionex就以「超錢補助」來消弭民眾心中的顧慮，只要今年公布後的補助低於去年，光陽最高補貼14,000元，另外到店完成試駕還送7-11百元商品券，同時「換電免費499/799折抵」也將持續至今年底，減輕用車成本負擔；油車部分則有新名流125汰舊換新最低46,500元起、以及到店賞車抽好禮等活動，滿足實用型機車客群的需求。
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