▲有汽車配件商推出自駕神器，讓駕駛不用扶方向盤也能用ACC。（圖／翻攝自馬自達）
記者鄧光惟／綜合報導
現代人買車除了注重安全性，ACC全速域自動跟車系統、車道維持輔助等配備也成為考量重點之一，只是ACC普及後國內外車禍事件層出不窮，日前就有網友指出，「使用配重環後，真的有人敢開ACC與車道維持全程不扶方向盤嗎？」
▲國內外有許多開著車道維持輔助、ACC卻自撞或撞人的事故發生。（圖／Stacy提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）
原PO表示，先前在看汽車配件時，無意間跳出可以扣在方向盤上的「配重環」，研究以後發現，這是用來欺騙電腦的自駕神器，不但可以在ACC開啟時免扶方向盤，而電腦也不會一直警示和提醒，看似相當方便，原PO卻覺得相當危險，因此才會上PTT汽車板詢問相關意見。
▲配重環可以欺騙電腦，因此使用ACC時不用扶著方向盤，電腦也不會一直警示與提醒。（圖／翻攝自蝦皮）
沒想到貼文一出，網友紛紛砲轟自駕神器，「只怕以後被這種的撞到」、「沒扣安全帶是自撞，用自駕神器是撞別人」、「敢的都上新聞了」、「賣這個可能會讓低端人口天擇掉，但有可能害到別人」、「自己不怕死不要害人」、「不是敢不敢問題，是有沒有水準的問題，請為自己和他人的安全負責」。
另外，也有網友提供自身使用ACC時的經驗談，他表示「目前新車剛開半年，有8成以上是高速公路，這台車可以做到讓乘客感受不到是電腦在駕駛」，不過還有以下幾個狀況人必須要介入處理。
▲ACC是駕駛行駛國道的好幫手，但碰到某些狀況時一定要切回手動，以免發生危險。（圖／翻攝自Subaru）
首現是「閘道」，因為線太多電腦會誤判；再來是「高速公路靜止障礙物」，之前就有人示範過，會直接撞上去；第3個是「大彎道」，若彎度超過一定幅度ACC會取消，沒注意就會撞上；第4個是「有車突然切進來」，因距離太近又很突然，電腦無法立刻反應；最後則是「平面道路」，路口沒取消ACC，電腦不曉得會抓哪條路，很容易偏掉。
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