台日重機環境大PK!他13點分析「馬路品質有差」 老司機秒點頭

▲HONDA「非洲雙重機」CRF1100L試駕 讓你真正敢騎的多功能車。(圖/記者張慶輝攝)

▲示意圖,與本文無關。(圖/記者張慶輝攝)

記者周亭瑋/綜合報導

許多人鍾情於騎重機的飆速快感,台灣的車友也越來越多了,部落客「日本人的歐吉桑」就整理出台日重機環境的各項差異,直言以交通狀況和馬路品質來看,日本好騎很多,不過也透露「在日本騎重機,可能會很寂寞。」

歐吉桑日前在粉專提到,「最近到台東旅遊的時候,看到了我年輕時愛騎的重機,讓我開始想重新進入重機世界。後來我開始查台日重機環境跟價格等,不知道台灣跟日本哪個環境好,大家怎麼看呢?」同時,他也針對13個面向進行比較,包括購買價格、交通裝況、停車、檢驗等。

【台日重機比較】

價格
台灣:都很貴。
日本:還可以。

馬路
台灣:馬路品質不一定很好。有很多凸凹不平的路段,山路有殺人狗狗,馬路也有殺人三寶。
日本:馬路品質都很好,都很好騎。

交通狀況
台灣:馬路比較窄,常常塞車。東部或者靠近海邊的路才可以火力全開騎車。
日本:馬路比較有空。城市外面(郊區)很好騎。

▲ET話車/新車要不要「訓車」?一張照片讓你乖乖聽話。(圖/記者張慶輝攝)

▲示意圖,與本文無關。(圖/記者張慶輝攝)

停車場
台灣:基本上到處都可以停車。
日本:馬路絕對不能停車,重機的停車場幾乎都沒有,而且都市裡停車非常不方便。

高速公路
台灣:不可以上。
日本:可以上。

小偷狀況
台灣:馬路到處都有超速監視器。
日本:超速監視器很少,但是絕對逃不了,厲害的重機警察很多。

季節
台灣:一整年都可以玩。
日本:冬天冷死。冬天的3個月騎重機太辛苦了。

人數
台灣:到處都能看到摩托車,騎重機不會寂寞。
日本:重機比較少見,騎重機可能覺得很寂寞。

年齡
台灣:年輕人也喜歡愛騎。
日本:40歲以上的人比較多。

騎重機的女生
台灣:偶爾看到。
日本:很少看到。像跟台灣石虎一樣,很稀奇的存在。

機車。(圖/達志影像/示意圖)

▲示意圖,與本文無關。(圖/達志影像/示意圖)

檢驗
台灣:不清楚......
日本:超嚴格。費用兩年一次,需要台幣1萬5000元以上。

重機類型
台灣:喜歡American(harley類型)、offroad、scooter、VINTAGE比較多
日本:喜歡Naked(CB400SF類型)、racer(隼類型) 比較多

對此,許多老司機心有戚戚焉,紛紛回應「日本真的是重機天堂」、「總覺得台灣環境對重機不是很友善」、「檢驗的話,台灣是超級雞掰,規定一大堆,檢驗人員素質參差不齊,各種沒意義的刁難,有改車被刁難到死,沒改車也被刁難到爆」、「兩邊中和一下多好」、「我覺得台灣喜歡的類型很廣泛耶,街車、仿賽、美式都很多,可能你剛好沒有看到而已」、「在台灣騎車會比在日本辛苦很多,扣除車價跟停車問題,各種歧視性法規加上有色眼鏡都可能會消磨騎車的熱情,除非真的非常喜歡不然真的不建議,雖然我現在還是騎的非常開心啦」。

另外,也有內行指出,台灣馬路其實比日本寬很多,「台灣標準車道是平面3.25公尺,高快速公路3.5公尺;日本平面3公尺,高速公路3.25公尺。台灣市區動不動就是雙向六線,甚至八線大道;日本即使是東京,好像也很少雙向六線的大馬路。」

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