▲疫情汽車產業不僅遇到供應短缺，某些市場還缺人力，俄羅斯最大卡車製造商Kamaz就打算找囚犯當勞動力，解決缺工問題。（圖／翻攝自Kamaz，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
疫情使汽車產業除了缺晶片、缺料外，某些市場甚至連人力都缺。俄羅斯最大卡車製造商卡瑪斯（Kamaz）最近就傳出旗下一處工廠勞動力嚴重不足，面臨4,000名缺工，因此目前正在評估是否能由囚犯代替，讓戰鬥民族犯人幫忙造車。
▲Kamaz有47%股份由俄羅斯國營企業Rostec持有，而戴姆勒（Daimler）也持有15%股份，是俄羅斯最大間的卡車品牌。
《路透》社報導，Kamaz總裁在受訪時表示，公司正在評估如何應用聯邦監獄管理局制定的工作計畫。因為Kamaz位於莫斯科東部900公里的Naberezhnye Chelny工廠缺工達4,000名，即便該工廠已有24,000名員工、並且已從烏茲別克引進移工，但仍不夠，因此將腦筋動到俄羅斯監獄內的犯人上。
▲這也是汽車產業首次考慮以犯人作為產線勞動力的想法，但是否成功還需評估。
據了解，會造成Kamaz勞動力短缺的原因，也與Covid-19疫情有關，在防疫措施下使許多移工離開俄羅斯返國。Kamaz為俄羅斯最大卡車製造商，其中有47%股份由國營企業Rostec持有，而戴姆勒（Daimler）也持有15%股份。儘管Kamaz提出這項要求，但目前還在評估，對汽車產業來說也是創舉，至於後續是否成行則還要視俄羅斯政府而定。
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