▲美國IIHS自調整側面撞擊測試標準之後，不少過往高分通過的「考生」都慘遭「滑鐵盧」。（圖／資料照、翻攝自IIHS，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
為讓撞擊測試結果更符合現實狀況，美國IIHS（美國公路安全保險協會）日前調整了新車側面撞擊的測試標準；沒想到這一「調」，不少原本高分通過的「考生」都慘遭「滑鐵盧」；日前公布的2021年小型車最新撞擊測試名單當中，竟只有Honda全新11代Civic（四／五門）、Honda Insight四門、馬自達3（四／五門）以及速霸陸XV／Crosstrek油電版這幾台車獲選最高安全評價（Top Safety Pick＋）……。
▲綜觀美國IIHS 2021年小型車撞擊測試最高安全評價名單當中，台灣目前也只能買到馬自達3一台就是了。
美國IIHS表示，新制的側面撞擊測試，不僅將撞擊障礙物的重量自原本的3,300磅（1,496公斤）大舉上修至更接近一般中型休旅車重量的4,180磅（1,896公斤），同時撞擊速度更由原本的50km/h提升為60km/h；IIHS認為這樣的條件，能更為接近現實條件的撞擊效果，並提高整體測試的準確度。
▲本次小型車級距當中，能耐得住IIHS「蹂躪」的新車，說實在沒剩多少台。
但也因為該項目的合格標準更為嚴苛，也讓不少過往新車整體的安全評價表現被迫出現了調整；誠如先前所述，光就IIHS分類的「小型車－Small Car」當中，夠格獲得最高安全評價（Top Safety Pick＋），也只剩下Honda全新11代Civic（四／五門）、Honda Insight四門、馬自達3（四／五門）以及速霸陸XV／Crosstrek油電版；當中身在台灣的我們，或許也只剩下一台馬自達3可供選購了。
值得一提的是，本次IIHS釋出的合格名單（Top Safety Pick、Top Safety Pick＋），「迷你車－Minicars」級距竟沒有任何一台車獲得推薦；外界一般推測，主要還是因為在側面撞擊測試標準更為嚴苛的條件下，讓TOYOTA Yaris、MINI Cooper等市售新車，無法有效舒緩撞擊力道，達到保護駕駛與乘客的首要目的。
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