TOYOTA C-HR大改款變更「貴」 2023年將改搭2.0升油電動力

▲89.5萬起!TOYOTA小改款C-HR休旅車登台 主動安全TSS列標配。(圖/記者張慶輝攝)

▲根據日媒報導,TOYOTA有意在2023年推出全新大改款C-HR,圖為現行車型。(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說TOYOTA Corolla Cross全球熱賣,對於品牌端來說著實是一件樂事,不過看在早先一步亮相的跨界休旅C-HR眼裡,可就很不是滋味了;不僅在同級壓力當中銷量直線下滑,更屢次傳出停產傳言;不過根據日媒報導,TOYOTA有意在2023年推出的全新大改款C-HR身上,換搭全新調校的2.0升油電動力,想當然爾售價自然也會較現行車型「貴」上不少……。

▲89.5萬起!TOYOTA小改款C-HR休旅車登台 主動安全TSS列標配。(圖/記者張慶輝攝)

▲89.5萬起!TOYOTA小改款C-HR休旅車登台 主動安全TSS列標配。(圖/記者張慶輝攝)

▲TOYOTA C-HR應該是Corolla Cross持續熱銷下的「變相受害者」,圖為現行車型。

誠如先前所提到的,或許是為了賦予C-HR能與Corolla Cross一較長短的實力,根據日媒報導,TOYOTA有意在2023年大改款工程之際,讓C-HR捨棄現行的1.2升渦輪汽油引擎以及1.8升油電動力配置,進而改搭可達184匹綜效輸出的全新2.0升油電動力;除此之外,為拉開與Corolla Cross「家庭向」的產品鑑別度,全新大改款C-HR除了將維持TNGA模組化底盤平台配置外,同時更將針對車身結構、懸吊系統進行多方強化,藉此換取更為運動化的車格特質。

外界一般預期,在TOYOTA極力推廣「GR」化的條件下,大改款C-HR也很有機會衍生GR或是GR Sport的性能版本。

▲89.5萬起!TOYOTA小改款C-HR休旅車登台 主動安全TSS列標配。(圖/記者張慶輝攝)

▲C-HR原有辨識度極高的設計主軸,應也會保留至全新大改款車型上,圖為現行車型。

但日媒也不諱言,全新大改款C-HR在改搭2.0升油電動力之後,可想而知的,必然在售價上會做出相對調整;也因為如此,變「貴」的油電C-HR是否能夠重新受到消費者的肯定,進而再創銷售紅盤?或許就有待TOYOTA釋出更多的改款訊息了。

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