▲馬自達CX-5小改款日前於日本市場正式亮相，台灣可望於2022上半年跟進導入。（圖／翻攝自馬自達，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
雖說大改款車型已在「開發進行式」當中，但作為馬自達穩健的銷售戰力之一，現行二代目CX-5日前也於日本市場正式揭露小改款版本的樣貌，希望能夠填補新世代車型問世前的銷售真空帶；據了解，台灣可望在2022上半年跟進導入，藉此與TOYOTA RAV4來場近身肉搏戰。
▲CX-5本次在日本市場更分別推出了Sports Appearance、Field Journey、Exclusive Mode不同的特仕車型。
單就外觀來看，小改款CX-5車身尺碼來到長4,575mm、寬1,842mm、高1,685mm、軸距2,700mm之譜，不過本次更新作業當中，原廠技術團隊似乎花了蠻大心力著墨在外觀設計上；以魂動2.0的設計語彙作為基礎，小改款CX-5本次針對水箱護罩、LED日行燈、頭尾燈組、前後保險桿式樣皆做出了調整，車側部分則是可見與CX-9同款的19吋鋁合金輪圈，同時因循車型不同，車身防刮護版則是提供了空力套件、護板、烤漆等不同配置。
▲小改款CX-5電動尾門也升級為腳踢感應式啟閉。
打開車門，小改款CX-5整體車室格局並未有太過明顯的調整，基本上7吋THT液晶顯示螢幕、8.8吋多媒體資訊系統（高階車型則為10.25吋）等科技配備仍是一應俱全；同時內裝／座椅用料也依據車型不同同步做出了調整；但為提供消費者更為便利的行車體驗，本次小改款CX-5則是追加了手機無線充電板、腳踢感應式啟閉尾門、Mi-Drive動態管理模式等實用配備。
▲小改款CX-5同樣搭載著完整的主被動安全配備，更追加了CTS巡航車道維持輔助、AVM環景（720p）等科技配備。
在動力規格上，小改款CX-5日規車型則是提供了2.0升汽油、2.5升汽油以及2.2升柴油三種不同動力編制，並維持6速自排變速箱配置；雖說本次CX-5小改款仍維持前輪驅動、四輪驅動不同配置，不過馬自達強調本次原廠技術團隊更同步針對懸吊系統進行調整，藉此換取更為優異的行路質感。
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