▲Gogoro與台電共同發表V2G換電站技術研究成果，未來GoStation可化身小型發電廠協助電網穩定。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
Gogoro睿能與台灣電力公司今（26）日共同發表V2G（Vehicle-to-Grid）技術研究成果，雙方共同打造出世界首座具備V2G能力的電池交換站，並完成相關技術驗證，未來當電網有需求時，隨處可見的Gogoro換電站將化身小型發電廠，反向回輸電力協助電網穩定，同時Gogoro也宣布與Enel X義電智慧能源合作，共同加速實現電網智慧化。
▲在電動車輛逐漸增加下，儲藏在民間的電力也會明顯變多，有了V2G技術就能加以應用。
台電綜合研究所指出，隨著電動車輛逐漸增加，「藏電於民」的比例也隨之提高，這些電力除了供應交通工具本身移動所需外，若有反向供應能力，對穩定電網供需有很大的幫助；Gogoro作為電動機車大廠，目前在全台有超過10,750個電池交換機櫃，流通（含車上）總電池容量高達1.3GWh，所以雙方展開相關技術的合作與驗證，並在今日公布成果。
▲未來在台電電網有需求時，GoStation換電站能反向回輸電力，1站可供一般家庭使用4至5天。
根據台電提供的數據顯示，具備V2G能力的Gogoro換電站可儲存60度電能，約等同一般家庭4至5天用電量，Gogoro則表示1.3GWh可為台北市供電43分鐘，Gogoro產品長彭明義也指出新型的3代站都具備相關功能，自2019年起都以3代站為建置主力，為的就是在將來能為電力網路穩定盡一份心力。
▲目前Gogoro已經與Enel X合作，參與台灣電力交易平台的輔助服務。
雖然目前受限於電業法，暫時無法完全實現「換電站變發電廠」的終極目標，不過在與Enel X的共同合作之下，參與了台灣電力交易平台的輔助服務，可以達到更即時的調度反應，當台電有降載需求時，Gogoro大型站就能迅速因應調度；彭明義也透露，與Enel X的合作不侷限於台灣，未來在其他國家建立Gogoro Network能源網路時，雙方也能於當地展開相同的合作模式，進一步將技術輸出海外。
►五倍券開跑！買機車優惠看這裡「5000變15500」最賺用法揭曉
讀者迴響