▲在台灣買車需要多比價。（示意圖／pixabay）
記者黃可昀／綜合報導
買車跟買房一樣，客人的議價技巧是決定成交價的關鍵！一名女子透露，她昨天去逛保時捷展間，「因為不二價不怕買貴，一不小心就下訂taycan了」，她認為不二價可以省去很多比價與殺價時間，為何車廠不乾脆統一不二價呢？
原PO在PTT表示，由於保時捷的車都是不二價，所以她在哪買都一樣，不用怕自己沒比價而買貴，昨天才會毫不猶豫就入手一台，反觀多數品牌的車廠價格都不一樣，客人需要多家比較才能找到最便宜的，「為什麼車廠不統一不二價，消費者不就可以很快做決定？業務也少了周旋的時間，可以多服務幾個客人就多一些訂單了不是嗎？」
▲台灣人愛殺價，不二價難實施。（示意圖／pixabay）
網友點出，事實上某些品牌以前也推過汽車不二價，但最後都難以執行，主要是因為台灣人喜歡殺價，市場較難接受不二價模式，「民情不同，台灣老人非常喜歡砍價，他們寧可開高10萬自己殺10萬」、「你不殺價不就不二價了」、「車廠都是不二價，折價的是業務，如果真不二價也不需要業務了」、「台灣有台灣的玩法，台灣不二價只會把你當盤子。」
第二個困難點是，汽車擺越久會越貶值，所以價格會有差異，不二價舊款車不好賣，「其實車子不二價執行起來很難的，車子擺愈久價值愈低，很難不二價」、「進了300台車，後面賣不動不如便宜出清掉，佔空間還要花錢維持」、「特斯拉平均庫存只有17天，沒這問題。」
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