塑膠殼輕又便宜「汽車為何不用」? 網:撞到直接破掉沒優勢

▲光陽S7R電動機車「麗寶大賽道試駕」!熱血鋼砲不負最強之名。(圖/記者張慶輝攝)

▲路上的機車幾乎都是塑膠殼。(圖/示意圖/記者張慶輝攝)

編輯/Chi

開車或騎車在路上,外殼難免會有一些刮傷需要更換的情況,就有網友在PTT上提問:「既然塑膠比較輕,維修也比鈑金更便宜,為什麼汽車不使用塑膠殼就好了?」引發網友熱議。

原PO表示路上一堆機車都是塑膠殼,沒道理汽車每台都要鈑金吧,塑膠殼汽車,裡面內鐵應該也有一定的防護強度,而且塑膠殼又輕可以省油,被刮到更新也比鈑金便宜,為什麼汽車不做塑膠殼呢?

▲汽車,工廠,產線,生產,量產。(示意圖/達志影像)

▲汽車生產時大部分的外殼都是以金屬為主。(圖/示意圖/達志影像)

有網友留言表示「鋁又輕又便宜,換塑膠沒特別優勢」、「金屬被A到可以板金烤漆,或是不理他」、「塑膠撞到就直接破掉,維修成本會高很多」、「塑膠模具比較貴」、「塑膠生產變形及精密度相對較難掌」。

事實上現代轎車的設計,是從力學研究的角度出發,根據不同的受力狀況,讓部分車體在碰撞時起到吸能分散的作用,儘量減弱衝擊力,進而做到保護車內駕駛及乘客的安全。

▲汽車,工廠,產線,生產,量產。(示意圖/達志影像)

▲汽車少部分零件出於力學考量還是會使用塑膠。(圖/示意圖/達志影像)

雖然目前汽車的覆蓋件大部分依然金屬材質,但前後保險桿出於對於行人碰撞安全考慮,還是以塑膠材質為主,其他外覆蓋件暴露在各種外界條件下,對於其抗腐蝕性及耐用性有更高要求。

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