連吳宗憲都難敵49年老賓士「回春」魅力 直言:想開這台車回台南

▲賓士280S翻新(圖/記者游鎧丞攝)

▲三一東林日前在台發表Brabus亞洲首款翻新賓士280S,就連綜藝天王吳宗憲也難敵靚車魅力(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/台北報導

這年頭買台賓士新車不是什麼難事,但是要讓47年的老賓士「回春」?那就是一件很吃手骨跟時間的艱難課題了;台灣有一名車主為了想讓自己蒐藏的賓士280S(W108)徹底回春,特地委託三一東林進行接洽,將這台老賓士送往德國Brabus Classic部門進行整新作業;日前這台Brabus亞洲首款千萬「翻新有成」的賓士280S也正式在台現身。

▲賓士280S翻新(圖/記者游鎧丞攝)▲賓士280S翻新(圖/記者游鎧丞攝)

▲身為Brabus忠實客戶的綜藝天王吳宗憲,今日也無預警現身發表會現場。

也因為這台賓士280S魅力實在無遠弗屆,就連綜藝天王吳宗憲都趁著錄影空檔無預警現身賞車,直言:希望哪天有機會能夠開著這台車回台南老家。

▲賓士280S翻新(圖/記者游鎧丞攝)

▲賓士280S翻新(圖/記者游鎧丞攝)

▲賓士280S翻新(圖/記者游鎧丞攝)

▲台灣一名車主委託三一東林,將自己蒐藏的賓士280S送往德國Brabus進行整新修復。

這台1971年出廠的賓士280S(W108),在當時是由中華賓士所引進,更可說是初代目S-Class的前身,其旗艦尊榮地位自是不言而喻;為一圓當年坐擁賓士旗艦房車的夢想,這名車主透過管道入手了這款280S,並委託三一國際協助將車輛送往德國Brabus Classic整新部門進行翻修。

▲賓士280S翻新(圖/記者游鎧丞攝)

▲賓士280S翻新(圖/記者游鎧丞攝)

▲三一東林除了原有的改裝成車/品牌套件代理業務外,最近也新增了老車整新服務項目。

據了解,在翻新工程進行前,Brabus工程團隊更親身飛一趟台灣,只為與車主進行溝通,在確切瞭解車主需求後,才能下手「第一刀」;當然這樣的翻修作業可不是隨便洗洗車、打打蠟就好,工程團隊必須將全車拆解,將車輛所有零件(包含引擎及變速箱)進行檢查及分類;耗材及磨損程度嚴重的零組件除了得全面更換為原廠新品,同時還能使用的部品則是透過專責技師進行整修、還原;對應全浸式離子電著塗裝、防鏽、烤漆等鈑件工法,確保所有零組件能在符合原廠規範下還原到100%的車況。

▲賓士280S翻新(圖/記者游鎧丞攝)

▲賓士280S翻新(圖/記者游鎧丞攝)

▲賓士280S翻新(圖/記者游鎧丞攝)

▲賓士280S翻新(圖/記者游鎧丞攝)

▲就連內裝都可說極度還原到新車樣貌,足以想見Brabus Classic整新部門的精湛功力。

值得一提的是,每台由Brabus Classic經手的修復車款,所有採用的引擎、變速箱、車身號碼、車身零件,甚至是內裝皮革、木紋型式等細部部件,都必須採用與車輛出廠時完全相同的零件編號;同時修復完成後,更可獲得德國古董車「Classic Data」專業協會授與的「A+認證」,並享有Brabus提供的兩年不限里程保固。

誠如先前所述,本次在台現身的這台賓士280S,是亞洲首款委託總代理將車輛送往德國修復的古董「新」車,來回翻新費用粗步估計已破千萬元;修復完成後,德國鑑價機構更表示,這台賓士280S目前行情已來到50萬歐元(新台幣1,623萬元);不過即便如此,相信原車主應該還是不會輕易脫手吧……。

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