圖文／Webike-摩托新聞
摩托車款的廠牌眾多、排氣量有大有小，風格更是有街車、運動、冒險、越野、旅行等多樣多變，不小心就會造成騎士在選購下一輛愛車時，不知該如何是好。因此，編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，排列出各類車款受歡迎及推薦程度的排行榜，給想要換車／買車的騎士做為參考基礎。
這次要為大家介紹的，就是排氣量超過1000cc級距、動力性能足以匹敵超級運動車款，且外觀又帥氣度破表的「超公升級街頭悍將車款人氣排行榜TOP5！」
NO.5 DUCATI DIAVEL
DIAVEL最早於2011年推出，DUCATI將其分類為巡航車款，除了低趴且修長的巡航風格外，還加入了壯碩的整流罩、寬度出眾的後輪胎等元素，打造出後起之秀無法比擬的設計感。此外，DIAVEL搭載一具排氣量達1200cc的V型雙缸引擎，既有街頭霸王的運動感，也有豪華旅行車款的元素，可以舒適地長距離行駛，創造出獨一無二的世界觀。
主要規格
| 油耗 | -km/L (60km/h定速測試) |
| 最大馬力 | 152ps/9,000rpm |
| 最大扭力 | 12.5kgf・m/8,000rpm |
| 全長 x 全高 x 全寬 | 2,235mm x 1,192mm x 860mm |
| 座墊高度 | 770mm |
▲受益於低座高與V型雙缸引擎的窄車身，只要身高超過161cm的騎士都能穩定踏地。
NO.4 DUCATI DIAVEL 1260
DIAVEL 1260是在2019年進行全面改款、作為DIAVEL車系的第二世代作品，雖然融合巡航、街頭霸王及豪華旅行等各種風格的原創設計被繼承，但與第一代相比車身更顯簡潔俐落。 尤其是排氣量加大到1260cc的V型雙缸引擎配備可變氣門正時機構，讓騎士在任何轉速域都能享受到瘋狂的加速感；不過，DIAVEL 1260的最大魅力，大概還是在於它獨一無二、沒有對手的特殊風格，它就是一隻孤獨的狼，能給車主最棒的專屬感。
主要規格
| 油耗 | -km/L (60km/h定速測試) |
| 最大馬力 | 162ps/9,500rpm |
| 最大扭力 | 13.2kgf・m/7,500rpm |
| 全長 x 全高 x 全寬 | 2,273mm x 938mm x 1,151mm |
| 座墊高度 | 780mm |
▲根據車主反饋，身高175cm以下僅能前腳掌著地，需要超過176cm才能穩定踏地支撐住車輛。
NO.3 DUCATI STREETFIGHTER
STREETFIGHTER車系是在2009年與DUCATI旗下的超級運動車款1098一起發表，搭載與超級運動車款相同引擎、車重卻不到200kg的街頭悍將車款，雖然極速性能無法與全整流罩包覆的1098相比擬，但它最特殊的地方，就是不僅擁有超級運動車款的性能，同時有著能抓住車迷的心的外觀。 現行款STREETFIGHTER已經進化成改搭載V型四缸引擎的STREETFIGHTER V4，不僅性能更加狂暴，外型卻依然美的像是會移動的藝術品。
主要規格
| 油耗 | -km/L (60km/h定速測試) |
| 最大馬力 | 106ps/7,000rpm |
| 最大扭力 | 10.9kgf・m/7,000rpm |
| 全長 x 全高 x 全寬 | 2,120mm x 1,114mm x 775mm |
| 座墊高度 | 840mm |
▲由於車主數量較少，僅能得知身高175cm以下僅能使用前腳掌著地支撐。
NO.2 KTM 1290 SUPER DUKE R
最初於2013年登場的大型街頭霸王車款，現行款已經是進化到第三代的版本，搭載約1300cc的V型雙缸引擎能提供180ps／140Nm的極高性能，且乾燥時的車重僅189kg。1290 SUPER DUKE R還有一個特點就是，它除了有狂暴性能之外還有溫柔的一面，例如它有著舒適的騎乘姿勢，以及引擎動力模式可調等電控系統隨時輔助在騎士左右。
主要規格
| 油耗 | -km/L (60km/h定速測試) |
| 最大馬力 | 180ps/9,500rpm |
| 最大扭力 | 14.0kgf・m/8,000rpm |
| 全長 x 全高 x 全寬 | -mm x -mm x -mm |
| 座墊高度 | 835mm |
▲因為車輛設定的關係，166-175cm騎士僅能用腳尖著地，在意安心感的騎士身高需要超過181cm。
NO.1 YAMAHA MT-01
MT-01是自2005年推出後販售至2009年的車款，雖然是街車設定，但它可是搭載前所未有的1670cc大排量V型雙缸引擎，這個引擎的基礎其實借用自XV1700，但在裝上MT-01時，幾乎有90%都是重新製作。MT-01可以讓騎士享受獨特的引擎脈動感及排氣聲浪，最大馬力90ps和扭力150Nm輸出設定在3750-4750rpm，低轉速就能提供大扭力及馬力的特性，幾乎能與柴油引擎相提並論，而巨大的引擎本體與上繞式雙出排氣管的外觀也很吸引人。
主要規格
| 油耗 | -km/L (60km/h定速測試) |
| 最大馬力 | 90ps/4,750rpm |
| 最大扭力 | 15.3kgf・m/3,750rpm |
| 全長 x 全高 x 全寬 | 2,185mm x 1,105mm x 800mm |
| 座墊高度 | 825mm |
▲身高160cm以下的騎士完全踩不到地面，171cm-180cm的騎士也僅能使用前腳掌支撐住車輛。
結論
街頭霸王車款的主流排氣量都超過1000cc，且因為車身造型相對獨具特色、性能足以匹敵超級運動車款，因此在超公升級街車範圍中的受歡迎程度，遠大過於傳統街車車款，但兩種車款卻能享受到截然不同的樂趣，例如街頭霸王車型可以讓騎士享受到速度與激情，傳統街車則讓人體驗穩定巡航的浪漫…到底該選哪一款好啊？
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資料來源 「Webike日本」 「 Webike台灣」編輯部編譯
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Webike編輯部
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