特斯拉Model S「過保」電池換整組現噴60萬 車主:不能換單顆嗎

Tesla電動車再傳自燃事故 Model S燒個精光。(圖/達志影像/美聯社)

▲電動車即便少了機油、機油濾芯等耗材的更換費用,但換一次電池模組或許就得把省下來的一次「吐」回去。(圖/達志影像/美聯社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說電動車平時少了機油、機油濾芯等常規耗材的更換費用,但電池模組高昂的更換費用,或許是車主「不願面對」的殘酷事實;日前國外有名網紅Rich Rebulid,便以自家的Model S為例,揭露了車輛過保後在特斯拉更換電池模組的原廠報價;在未稅的前提下,在特斯拉更換電池模組得先花上22,500美元(新台幣62.3萬元)。

而且尷尬的是,特斯拉強調要換就只能整組換,沒在給你換單個的……。

Tesla電動車再傳自燃事故 Model S燒個精光。(圖/達志影像/美聯社)

▲特斯拉電池模組倘若出現單一電池包故障,原廠僅提供了整組更換方案。

誠如先前所述,國外網紅Rich Rebulid日前發現自己的Model S一覺醒來不僅「最大充電量減少」,同時充電效率也嚴重下修;為此即便自家愛車已過保,Rich Rebulid還是選擇將車子開回原廠進行檢修;特斯拉表示,Rich Rebulid的Model S電池模組出現電壓不平衡的現象,必須整組更換;而原廠報價則是來到22,500美元(新台幣62.3萬元),費用可說是非常驚人。

馬斯克一句「我錯了」得賠4,100萬 特斯拉將與Model S車主進行和解(圖/達志影像/美聯社)

▲雖然台灣市場目前並未提供副廠電池更換服務,但海外已有不少坊間廠家有相關方案。

考量到自身財力,Rich Rebulid則是選擇到副廠進行檢查;副廠技師表示,Rich Rebulid的Model S電池模組,當中有兩個電池包出現了電壓不平衡的現象;所幸副廠提供了電池包單獨更換的服務,搭配檢測費及細部零件費用,副廠則是開出了5,000美元(新台幣13.8萬元),相較於特斯拉原廠來說,這樣的費用相對「親民」不少;也大幅削減了原車主Rich Rebulid的經濟壓力……。


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