TOYOTA GR Sport特仕車帶頭衝 台灣跨界休旅力推特仕版搶銷量

▲TOYOTA「Corolla Cross運動版」上市。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA日前才推出了Coroll Cross GR Sport特仕版。(圖/翻攝自TOYOTA)

記者游鎧丞/綜合報導

大家都知道,近年來台灣車市最受歡迎的級距莫過於跨界休旅CUV;為維繫買氣,不少車廠紛紛在品牌新車尚未大、小改款之際,爭相推出特仕車款搶佔媒體版面;不管是TOYOTA Corolla Cross GR Sport、Nissan Kicks哈騷版,甚至是向下拓展市售版圖的納智捷U6 GT藍調倍適版,都直接映證了CUV級距的戰國時代已是現在進行式當中。

TOYOTA GR Sport特仕車帶頭衝 台灣跨界休旅狂推特仕版搶銷量(圖/ETtoday製表)

▲製表:ETtoday車雲

自上市以來,儼然成為台灣新一代神車的TOYOTA Corolla Cross,日前也以GR Sport為名,推出了全新特仕版車型;透過更加運動化的外觀、內裝及底盤設定,進一步搶攻年輕消費族群;單就外觀來看,Corolla Cross Sport則是獨佔了不少專屬配件,同時在內裝上,除了同步升級TSS 2.0智慧駕駛輔助科技外,同時也因應其車格定位,追加了不少GR Sport專屬的設計鋪陳。

雖說Corolla Cross GR Sport在動力上並無調整,仍提供了1.8升汽油、1.8升油電雙動力鋪陳;不過受惠於懸吊系統、底盤專屬剛性強化支架等科技加持,帶來更為鮮明的運動化風格。

▲Nissan Kicks哈騷版74.9萬上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲Nissan Kicks哈騷版74.9萬上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲Nissan Kicks也在尚未有小改款車型問世前,推出了限量特仕車型。(圖/資料照)

至於幫助Nissan成功打入跨界CUV市場的Kicks,雖說海外早先一步推出小改款車型,但裕隆日產保守估計,最快也要等到2022年才有機會正式導入;也因為如此,為度過產品略顯青黃不接的尷尬階段,總代理裕隆日產日前也推出了限量300台的哈騷版特仕車型;透過內外裝的專屬部件,稍稍提升了Kicks的視覺鑑別度,並追加前後雙錄像功能的Xmiro電子後視鏡,在79.9萬元起的建議售價,搶進預算型買家的口袋名單當中。

納智捷U6 GT藍調倍適版72.8萬元起開賣 搶攻預算型買家的戰略之作(圖/記者游鎧丞攝)

納智捷U6 GT藍調倍適版72.8萬元起開賣 搶攻預算型買家的戰略之作(圖/記者游鎧丞攝)

▲納智捷U6藍調倍適版,也是品牌分食CUV級距的戰略作品。(圖/資料照)

嚴格來說,納智捷U6 GT藍調倍適版並不算是一台CUV,但透過為之下修的產品售價(82.8萬元起),讓納智捷有意透過正統SUV的空間及動力表現優勢,藉此分食國產CUV的市產版圖;延續去年「智遊特仕版」的商品策略,本次U6 GT全新推出的藍調特仕版,也是透過將銷售觸角下探至70至80萬元的國產CUV級距,分食過往長期由Honda HR-V、Nissan Kicks、Hyundai Venue搶佔的市場版圖。

同樣的,納智捷U6 GT藍調倍適版也是透過內外觀的專屬鋪陳,深化產品鑑別度;但在頗受市場好評的1.8升渦輪汽油引擎引領下,原本過往為GT220獨佔的倍適登懸吊系統,本次也成為該特仕車標配的專屬配備,是U6 GT藍調倍適版搏得市場票源的一大關鍵。

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